Framsteg i Bridge Construction: A45 kunde släppas 2025!
Framsteg i Bridge Construction: A45 kunde släppas 2025!
A45 nära Lüdenscheid har stängts i båda riktningarna sedan december 2021, vilket beror på det förfallna tillståndet i den gamla Rahmedetal -bron. Detta sprängdes i mars 2023 för att ge plats för en ny bro som för närvarande är under uppbyggnad. Projektet har blivit sedan hösten 2023, och den nya Rahmedetal -bron kunde redan ta formen av en bro i slutet av 2024, men kunde bara släppas för trafik från 2026. Ändå finns det indikationer på att återöppningen av A45 kan eventuellt äga rum 2025, som gynnas av olika utvecklingar. En utgåva sommaren 2026 talas inte längre uttryckligen; Istället kallades det bara "2026" -e en tydlig indikation på ett eventuellt accelererat schema, liksom come
Framstegen i byggandet av den nya Rahmedetal -bron är synliga: två huvudpelare finns redan i verken. Bridge -elementen skjuts genom dalen genom en innovativ klocka -bildförfarande, vilket möjliggör tidsbesparingar jämfört med traditionella konstruktionstekniker. Experter uppskattar att den första partiella byggnaden av Talbrücke Sterbecke och avsnittet på motorvägen kunde ha slutförts i oktober 2025. Detta främjar en tidigare återöppning av A45. Frigörandet av den nya Rahmedetal -bron kan samordnas nära med byggandet av dödsfallet, liksom nära Lüdenscheid. Denna bro, som också är under uppbyggnad, sägs vara tillgänglig igen i slutet av 2025. Autobahn GmbH har gjort det klart att arbetet är enligt schemat. Den ansvariga entreprenören ansvarar för den detaljerade planeringen. De nära scheman och samordnade arbetet med båda broarna kan möjliggöra en snabbare öppning av A45, vilket krävs av invånarna som lider av ökad trafik och buller. Renoveringsåtgärderna relaterade till den renoverande offensiva "Street Infrastructure NRW", som syftar till att förbättra den federala statens statliga infrastruktur. 400 broar ska renoveras eller byggas om under de kommande tio åren. North Rhine-Westphalia använder alltmer innovativa konstruktionsmetoder för att minimera tiden för planering och implementering. Minister Oliver Krischer betonar behovet av en funktionell infrastruktur för medborgarna och företagen och hänvisar till framgångsrika skyddsåtgärder för skyddade arter under byggberedningarna. Sammantaget är renoveringen av trafikvägar i norra Rhen-Westfalia ett centralt problem för statsregeringen. Planerna för att renovera 470 kilometer i norra Rhen -Westfalia innebär att ytterligare byggplatser också kan förväntas i framtiden. Med tanke på de nuvarande utmaningarna är byggprojektens effektivitet avgörande. De olika renoveringsprogrammen, inklusive de speciella åtgärderna för att optimera byggprocesserna, bör hjälpa till att modernisera infrastrukturen snabbare och mer effektivt. Information om brusgränsvärde och möjlig kompensation för invånarna förblir emellertid begränsad. Med byggarbetets framsteg och den ökade kommunikationen mellan deltagarna kan A45 -trafikfrisättningen snart vara inom räckhåll. Framstegen med Rahmedetal -bron och dess nära samordning med andra byggprojekt säkerställer att medborgare i och runt Lüdenscheid äntligen kan hoppas på lättnad för den nuvarande trafiksituationen. samarbete med Sterbecke-Talbrücke
utsikterna för transportinfrastrukturen
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)