桥梁建设的进度:A45可以在2025年发布!

桥梁建设的进度:A45可以在2025年发布!

自2021年12月以来,Lüdenscheid附近的A45已在两个方向上关闭,这是由于旧的Rahmedetal桥的破旧状态。这在2023年3月被炸毁,为目前正在建设的新桥腾出了空间。该项目自2023年秋天以来就已经开始了,新的Rahmedetal桥可以在2024年底之前就已经成形了一座桥梁,但只能从2026年开始释放交通。但是,有迹象表明,A45的重新开放可能在2025年可能发生,这受到各种发展的青睐。 2026年夏天的发布不再明确说明;取而代之的是,它仅被称为“ 2026” - 清楚地表明可能加速的时间表,以及

新的Rahmedetal桥建造的进度是可见的:已经有两个主要支柱。通过创新的时钟滑动程序将桥梁元素推入山谷,与传统的施工技术相比,可以节省时间。专家估计,TalbrückeSterbecke和高速公路部分的第一个部分建筑本可以在2025年10月之前完成。这促进了较早的A45重新开放。

与Sterbecke-Talbrücke

合作

释放新的Rahmedetal桥的释放可能会随着死亡的死亡以及Lüdenscheid附近的建造而紧密地协调。这座桥也正在建设中,据说在2025年底可以再次进入。Autobahn GmbH明确表示工作是按计划进行的。负责的承包商负责详细的计划。两座桥梁上的紧密时间表和协调的工作可以使A45的开放更快,这是遭受交通和噪音增加的居民所要求的。

翻新措施还与装修进攻“街头基础设施NRW”有关,该旨在改善联邦政府的国家基础设施。在未来十年中,将进行400座桥梁进行翻新或重建。北莱茵 - 韦斯特帕利亚越来越多地使用创新的施工方法来最大程度地减少计划和实施的时间。奥利弗·克里斯切(Oliver Krischer)部长强调需要为公民和公司建立功能基础设施,并指在建筑准备过程中为受保护物种的成功保护措施。

运输基础设施的前景

总体而言,北莱茵 - 西部佛法的交通路线的翻新是州政府的主要关注点。在北莱茵河 - 韦斯特法里亚(Westphalia)进行470公里进行翻新的计划意味着将来还可以预期更多的建筑工地。鉴于当前的挑战,建筑项目的效率至关重要。各种翻新计划,包括优化施工过程的特殊措施,应有助于更快,更有效地使基础设施现代化。但是,有关噪声限值和居民可能补偿的信息仍然有限。

随着施工工作的进展以及参与者之间的沟通不断增加,A45的交通释放很快就可以触及。 Rahmedetal桥上的进展及其与其他建筑项目的密切协调确保了吕登奇德(Lüdenscheid)及其周边地区的公民最终希望对当前的交通状况得到救济。

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