Peligro en el puente Leverkusen: ¡ICE asegura el caos y los accidentes!

Autofahrer in Neunkirchen aufgepasst: Leverkusener Brücke gesperrt nach Unfällen durch herabfallendes Eis. Warnung vor Glatteis!
Conductores de atención en Neunkirchen: Puente Leverkusener cerrado después de los accidentes por la caída del hielo. Advertencia de hielo negro! (Symbolbild/ANAG)

Peligro en el puente Leverkusen: ¡ICE asegura el caos y los accidentes!

El viernes por la mañana, los conductores en el Puente de Leverkusen deben esperar retrasos significativos. La razón de esto es varios accidentes que tuvieron lugar el jueves por la noche debido a la caída del hielo de los pilares del puente. Como Runschau en línea informó un total de cuatro autos de 5:30 p.m. Afortunadamente, no hubo heridos graves.

Para garantizar la seguridad, la policía bloqueó los carriles correctos y los senderos para caminar y bicicletas. A pesar de la tensa situación, la noche pasó al puente sin más incidentes. No está claro cuándo las áreas bloqueadas pueden volver a lanzar. Las autoridades esperan un aumento de las temperaturas que podrían mejorar las condiciones climáticas. Sin embargo, el Servicio Meteorológico Alemán advierte sobre más nieve y hielo negro hasta el viernes por la mañana.

Peligros de invierno y medidas de precaución

En el norte del Rin-Westfalia, las nevadas persistentes han llevado a numerosos accidentes, que en su mayor parte fueron a la ligera. El ADAC North Rhine atrae a los conductores que dejen el automóvil en pie si esto no es absolutamente necesario. El servicio de invierno en Colonia ya estaba activo en la madrugada, con el apoyo de las compañías de gestión de residuos AWB, que eran a gran escala con varios cientos de empleados. Sin embargo, hubo retrasos en la operación de KVB de hasta 20 minutos debido a las condiciones climáticas adversas.

Curiosamente, Deutschlandfunks , numerosas puentes de autopistas alemanas muestran defectos considerables. El presidente de la comunidad federal de aprobación, Marco Götze, exige más acciones e inversiones políticas. Se evaluaron más de 3.700 puentes, por lo que se evaluaron 1.382 el grado estatal "suficiente" y 378 como "no suficiente". Tal resultado plantea preguntas sobre la seguridad y el mantenimiento de la infraestructura.

Details
Quellen