Gigantiske tunge transporter blok B50 - Trafikkaos truer!

Gigantiske tunge transporter blok B50 - Trafikkaos truer!

I natten den 5. februar 2025 registrerer to imponerende tunge transporter deres hastighed på B50 på B50 nær Longkamp. Disse varevogne med en samlet længde på 46 meter og en vægt på over 200 ton bringer afgørende komponenter til brobygning. Hendes tur startede i Friedrichshafen ved Lake Constance og fortsætter kl. Mod Saarland, mere præcist til Grumbachtalbrücke. Ruten fører oprindeligt via B50 mod Wittlich og derefter videre til A1.

Sikkerheden og effektiviteten af denne transport er øverst. På grund af den enorme størrelse af køretøjer kræves ledsagende køretøjer og særlige sikkerhedsforanstaltninger, hvilket sandsynligvis kan føre til trafik handicap i de sene aftenstimer. Midlertidige forsinkelser kan ikke udelukkes, f.eks

presserende behov for renovering i broer i Tyskland

Det kommende projekt er relevant på baggrund af et akut behov for renovering i Tyskland. I september 2024 forekom delvis skade på Dresden Carolabrücke, der henledte opmærksomheden på klagerne i brobyggeriet. Heldigvis blev ingen såret i denne hændelse. Ikke desto mindre er behovet for modernisering af de 4.000 broer, der har behov for renovering, i stigende grad blevet henvist til i politik siden da, sagde den føderale minister Volker Wissing efter hændelsen. I henhold til hans erklæring bør 30 procent af det nødvendige arbejde allerede afsluttes ved udgangen af 2024, såsom "https://www.investmentweek.com/bruckenbau-in-in-in-e-wachsender-mit-lossen-herfreuden/"> investeringweek.com

Den infrastrukturelle tilstand er bekymrende: næsten halvdelen af omkring 39.000 broer i Tyskland blev klassificeret som "tilfredsstillende". 12 procent er "ikke tilstrækkelige" og 2 procent endda "utilstrækkelige". Erindringerne om den tragiske sammenbrud af Morandi -broen i Genova for seks år siden, hvor 43 mennesker døde, øger opmærksomheden om broernes sikkerhedssituation. Institute of German Economy brugte allerede denne begivenhed i 2014 til at påpege de nye problemer med den tyske infrastruktur.

muligheder for byggefirmaer

I dette udfordrende markedsmiljø er der imidlertid også muligheder, især for virksomheder som Porr Group, der har 100 års erfaring med brobyggeri. Med deres omfattende udvalg af tjenester, der inkluderer både stål og klemme betonbroer og renoveringsarbejde, bidrager de til at forbedre infrastrukturen. Aktuelle projekter i Porr -gruppen inkluderer eksistensens sikkerhed for Lueg -broen på Brenner Autobahn og den generelle reparation af Ludwigsbrücken i München. Et bemærkelsesværdigt eksempel er Salzbachtal -broen nær Wiesbaden, hvor en New South Bridge blev afsluttet inden for 20 måneder.