Jättiläinen raskas kuljetuslohko B50 - Liikenteen kaaos uhkaa!

Jättiläinen raskas kuljetuslohko B50 - Liikenteen kaaos uhkaa!

Yöllä 5. helmikuuta 2025 kaksi vaikuttavaa raskasta kuljetusta tallentaa nopeutensa B50: llä lähellä Longkampia. Nämä pakettiautot, joiden kokonaispituus on 46 metriä ja paino yli 200 tonnia, tuovat ratkaisevia komponentteja siltojen rakentamiseen. Hänen matkansa alkoi Friedrichshafenissa Constance -järvellä ja jatkuu klo 22.00. kohti Saarlandia, tarkemmin Grumbachtalbrückelle. Reitti johtaa alun perin B50: n kautta kohti Wittlichiä ja sitten A1: lle.

Tämän kuljetuksen turvallisuus ja tehokkuus ovat huipulla. Ajoneuvojen valtavan koon vuoksi vaaditaan ajoneuvoja ja erityisiä turvatoimenpiteitä, mikä voi todennäköisesti johtaa liikennevammaisiin myöhään illalla. Väliaikaisia viivästyksiä ei voida sulkea pois, kuten wochenspiegellive.de

kiireellinen kunnostustarve siltojen sillassa Saksassa

Tuleva projekti on merkityksellinen Saksan akuutin kunnostuksen tarpeen taustalla. Syyskuussa 2024 Dresden Carolabrücke tapahtui osittaisia vahinkoja, jotka kiinnittivät huomiota siltojen rakentamisen valituksiin. Onneksi kukaan ei loukkaantunut tässä tapauksessa. Siitä huolimatta, että politiikassa on viitattu entistä enemmän politiikassa, sanoi, että liittovaltion ministeri Volker Wissing sanoi, että 4000 kunnostusta tarvitsevaa siltaa on viitattu yhä enemmän tapahtuman jälkeen. Hänen lausuntonsa mukaan 30 prosenttia tarvittavasta työstä olisi jo saatettava päätökseen vuoden 2024 loppuun mennessä, kuten "https://www.investmentweek.com/bruckenbau-in-in-in-ein-wachsender-mit-grossen-herfreuden/"> investweek.com

Infrastruktuuritila on huolestuttava: Lähes puolet Saksan noin 39 000 sillasta luokiteltiin "tyydyttäväksi". 12 prosenttia "ei riitä" ja 2 prosenttia jopa "riittämättömiä". Muistot Genovan Morandi -sillan traagisesta romahtamisesta kuusi vuotta sitten, jossa 43 ihmistä kuoli, lisäävät tietoisuutta siltojen turvallisuustilanteesta. Saksan talouden instituutti käytti jo tätä tapahtumaa vuonna 2014 huomauttaakseen Saksan infrastruktuurin syntyviä ongelmia.

rakennusyritysten mahdollisuudet

Tässä haastavassa markkinaympäristössä on kuitenkin myös mahdollisuuksia, etenkin yrityksille, kuten Porr -konserni, jolla on 100 vuoden kokemus siltojen rakentamisesta. Heidän kattavalla palveluvalikoimallaan, joka sisältää sekä teräs- että puristusbetoniliitaat ja kunnostustöitä, ne auttavat parantamaan infrastruktuuria. Porr -ryhmän nykyisiin hankkeisiin kuuluu Brenner Autobahnin Lueg -sillan olemassaoloturva ja Ludwigsbrückenin yleinen korjaus Münchenissä. Huomattava esimerkki on Salzbachtal -silta lähellä Wiesbadenia, missä uusi eteläsilta valmistui 20 kuukauden kuluessa.