Gigantisks smagais transports bloķē B50 - Satiksmes haoss apdraud!

Gigantisks smagais transports bloķē B50 - Satiksmes haoss apdraud!

Naktī, 2025. gada 5. februārī, divi iespaidīgi smagi pārvadājumi reģistrēs savu ātrumu B50 pie B50 netālu no Longkamp. Šie mikroautobusi ar kopējo garumu 46 metrus un svars vairāk nekā 200 tonnas rada izšķirošus komponentus tilta konstrukcijai. Viņas ceļojums sākās Frīdrihshafenā pie Konstances ezera un turpinās plkst. 10:00. Precīzāk uz Sārlandi, precīzāk līdz Grumbachtalbrücke. Maršruts sākotnēji ved caur B50 virzienā uz Vitlihu un pēc tam uz A1.

Šī transporta drošība un efektivitāte ir augšpusē. Sakarā ar milzīgo transportlīdzekļu lielumu, ir nepieciešami pavadošie transportlīdzekļi un īpaši drošības pasākumi, kas, iespējams, var izraisīt satiksmes traucējumus vēlā vakara stundā. Pagaidu kavēšanos nevar izslēgt, piemēram, woChenspiegsvelive.de woochenspieghvelive.de waChenspieghvelive.de

Steidzama vajadzība pēc renovācijas tiltiem Vācijā

Gaidāmais projekts ir būtisks, ņemot vērā akūtas renovācijas vajadzības fona Vācijā. 2024. gada septembrī Drēzdenes Karolabrike, kas pievērsa uzmanību tilta celtniecībai, nodarīja daļēju kaitējumu. Par laimi šajā incidentā neviens netika ievainots. Neskatoties uz to, kopš tā laika politikā arvien vairāk atsaucas nepieciešamība modernizēt 4000 tiltu, kuriem nepieciešama renovācija, sacīja federālais ministrs Volkers Visings pēc incidenta. Saskaņā ar viņa paziņojumu 30 procenti no nepieciešamā darba jau būtu jāpabeidz līdz 2024. gada beigām, piemēram, "https://www.investmentweek.com/bruckenbauinin-in-ein-wachsender-mit-grossen-herfrededen/"> investmentweek.com

Infrastruktūras stāvoklis ir satraucošs: gandrīz puse no aptuveni 39 000 tiltu Vācijā tika klasificēti kā "apmierinoši". 12 procenti ir "nepietiekami" un 2 procenti pat "nepietiekami". Atmiņas par Morandi tilta traģisko sabrukumu Dženovā pirms sešiem gadiem, kurā gāja bojā 43 cilvēki, palielina izpratni par tiltu drošības situāciju. Vācijas ekonomikas institūts jau 2014. gadā izmantoja šo notikumu, lai norādītu uz jaunajām Vācijas infrastruktūras problēmām.

IESPĒJAS IESPĒJAS UZSTĀDĪTĀJS

Šajā izaicinošajā tirgus vidē tomēr ir arī iespējas, jo īpaši tādiem uzņēmumiem kā Porr Group, kurai ir 100 gadu pieredze tiltu būvniecībā. Izmantojot visaptverošo pakalpojumu klāstu, kas ietver gan tērauda, gan skavas betona tiltu un atjaunošanas darbus, tie veicina infrastruktūras uzlabošanu. Pašreizējie Porr grupas projekti ietver Luega tilta esamības drošību Brenner Autobahn un Ludwigsbrücken vispārējs remonts Minhenē. Ievērojams piemērs ir Zalcbachtal tilts netālu no Vīsbadenas, kur 20 mēnešu laikā tika pabeigts jauns Dienvidu tilts.