Store byggepladser i jernbanetrafik: Forsinkelser og omdirigeringer i Hesse!

Bauarbeiten im Main-Kinzig-Kreis beeinträchtigen den Schienenverkehr in Hessen bis 2. Mai 2025. Wichtige Umleitungen und Verzögerungen erwarten Reisende.
Bygningsarbejde i hovedkinzig-kreis påvirker jernbanetrafikken i Hesse indtil 2. maj 2025. Vigtige omdirigeringer og forsinkelser forventer rejsende. (Symbolbild/ANAG)

Store byggepladser i jernbanetrafik: Forsinkelser og omdirigeringer i Hesse!

Aktuelle byggepladser for Deutsche Bahn påvirker markant jernbanetrafik markant i Hesse. Især er ruten mellem Hanau og Gelnhausen i øjeblikket moderniseret. I henhold til frankfurter rundschau er byggeriet startet 17. April 2025 og Will eettret 2025. De fører til begrænsninger i regional og langdistance transport.

Deutsche Bahn planlægger den fire -lane udvidelse af ruten, hvilket betyder massive svækkelser for passagerer. Regional trafik mellem Fulda, Hanau og Frankfurt er især påvirket. Der er oprettet en erstatningsskinne -trafik mellem Hanau og Wächtersbach, hvilket fører til længere rejsetider.

begrænsninger i lang -afstands transport

Ændringerne har også langt -nåede effekter på lang -afstandskort. På Berlin-Kassel-Frankfurt-aksen er tog kun tilgængelige hver anden time i stedet for hver time. Rejsetiden mellem Berlin og Frankfurt er forlænget med ca. 35 minutter. Ice Line Berlin-Göttingen-Frankfurt påvirkes også, fordi den er udeladt i Fulda og i Frankfurt lufthavn.

Derudover er der omdirigeringer og holder, der er udeladt til mange forbindelser. Rejsetiden mellem Frankfurt og Fulda forlænges endda med ca. 40 minutter. For rejsende mellem Hamborg og Frankfurt betyder det, at der kun er to to to -timers forbindelser, og at rejsen forlænges med omkring en time. Forbindelser mellem Hamborg og Frankfurt påvirkes også, fordi nogle tog ikke længere har på Frankfurt Central Station.

lang -term byggeprojekter

Disse foranstaltninger er en del af en omfattende modernisering af jernbanenettet i Tyskland. I henhold til ADAC , skal i alt 40 vigtige sektioner blokeres i flere måneder i 2030. Disse driftsbegrænsninger kræver grundlæggende konverteringer, såsom fornyelse af spor, overhovedlinjer og bridges. Bygningsarbejdet forventes at have en massiv værdiforringelse for millioner af rejsende i Tyskland.

I 2023, et rekordår for jernbanetrafik med 429 milliarder person kilometer, dataene fra statistiske føderale kontor 2020 er kontinuerligt øget. Denne udvikling illustrerer den voksende betydning af jernbanen som et transportmiddel i Europa.

Sammenfattende kan det siges, at det fortsatte byggearbejde og begrænsninger er en udfordring for rejsende. Brugere af jernbanetrafik skal tilpasse sig længere rejsetider og delvis mangler hold. Imidlertid virker bestræbelserne på at modernisere jernbanenettet uundværligt for at imødekomme den stigende efterspørgsel.

Details
Quellen