Veľké výstavné miesta v železničnej doprave: oneskorenia a odklony v Hesse!

Von Markus Schneiderling

Bauarbeiten im Main-Kinzig-Kreis beeinträchtigen den Schienenverkehr in Hessen bis 2. Mai 2025. Wichtige Umleitungen und Verzögerungen erwarten Reisende.
Stavebné práce v hlavnom kinzig-Kreis ovplyvňujú železničnú dopravu v Hesse do 2. mája 2025. Dôležité odklony a oneskorenia očakávajú cestujúcich. (Symbolbild/ANAG)

Súčasné stavebné miesta Deutsche Bahn výrazne ovplyvňujú železničnú dopravu v Hesse. V súčasnosti sa modernizuje najmä cesta medzi Hanau a Gelnhausen. Podľa Frankfurter Rundschau , konštrukčná práca sa začala v apríli 17, 2025, až do 2. 2025. Vedú k obmedzeniam v regionálnej a dlhej vzdialenosti.

Deutsche Bahn plánuje štvordielne rozšírenie trasy, čo znamená pre cestujúcich obrovské poruchy. Obzvlášť ovplyvňuje regionálnu premávku medzi Fuldou, Hanau a Frankfurtom. Bola zriadená náhradná železničná doprava medzi Hanau a Wächtersbach, čo vedie k dlhším časom cestovania.

Obmedzenia v transporte s dlhým rozptylom

Zmeny majú tiež výrazné účinky na prepravu dlhej dopravy. Na osi Berlín-Kassel-Frankfurt sú vlaky k dispozícii iba každé dve hodiny namiesto každej hodiny. Čas cesty medzi Berlínom a Frankfurtom sa predĺžil asi o 35 minút. Ovplyvnená je aj ľadová línia Berlín-Göttingen-Frankfurt, pretože je vynechaná vo Fulde a na letisku Frankfurt.

Okrem toho existujú odklony a HOLD, ktoré sú vynechané pre mnoho spojení. Čas cestovania medzi Frankfurtom a Fuldou sa dokonca predĺži asi o 40 minút. Pre cestujúcich medzi Hamburgom a Frankfurtom to znamená, že existujú iba dve dve spojenia a že cesta sa predĺži asi o hodinu. Ovplyvnené sú aj spojenia medzi Hamburgom a Frankfurtom, pretože niektoré vlaky už na stanici Frankfurt Central nebudú držať.

Dlhodobé stavebné projekty

Tieto opatrenia sú súčasťou komplexnej modernizácie železničnej siete v Nemecku. Podľa ADAC má byť do roku 2030 blokované celkom 40 dôležitých sekcií, ako je napríklad obnovenie stôp, nadmerných línií a mostov. Očakáva sa, že stavebné práce budú mať obrovské poškodenie miliónov cestujúcich v Nemecku.

V roku 2023, rekordný rok pre železničnú dopravu so 429 miliardami kilometrov osoby, údaje Statistical Federal Office 2020 sa nepretržite zvýšili. Tento vývoj ilustruje rastúci význam železnice ako dopravného prostriedku v Európe.

Stručne povedané, dá sa povedať, že pokračujúce stavebné práce a obmedzenia sú pre cestujúcich výzvou. Používatelia železničnej dopravy sa musia prispôsobiť dlhším časom cestovania a čiastočne chýbajú. Snaha o modernizáciu železničnej siete sa však zdá nevyhnutné, aby sa uspokojil rastúci dopyt.

Details
Quellen