Velika gradbena mesta v železniškem prometu: zamude in preusmeritve v Hesseju!

Bauarbeiten im Main-Kinzig-Kreis beeinträchtigen den Schienenverkehr in Hessen bis 2. Mai 2025. Wichtige Umleitungen und Verzögerungen erwarten Reisende.
Gradbena dela v glavnem Kinzig-Kreisu vplivajo na železniški promet v Hesseju do 2. maja 2025. Pomembne preusmeritve in zamude pričakujejo popotnike. (Symbolbild/ANAG)

Velika gradbena mesta v železniškem prometu: zamude in preusmeritve v Hesseju!

Trenutna gradbena mesta Deutsche Bahn pomembno vplivajo na železniški promet v Hesseju. Zlasti se pot med Hanaujem in Gelnhausenom trenutno posodablja. According to the Frankfurter Rundschau , the construction work has started on April 17, 2025 and will continue until May 2, 2025. Privedejo do omejitev v regionalnem in na dolge razdalje.

Deutsche Bahn načrtuje širitev poti štiri lesene, kar pomeni ogromne okvare za potnike. Zlasti je prizadet regionalni promet med Fuldo, Hanau in Frankfurtom. Nastavljen je nadomestni železniški promet med Hanaujem in Wächtersbachom, kar vodi v daljše čas potovanja.

Omejitve v prevozu z dolgim ​​določitvijo

Spremembe imajo tudi daleč doživljajoče se učinke na prevoz z dolgim ​​določitvijo. Na osi Berlin-Kassel-Frankfurt so vlaki na voljo samo vsaki dve uri namesto vsako uro. Čas potovanja med Berlinom in Frankfurtom se je podaljšal za približno 35 minut. Vzpeta je tudi ledena črta Berlin-Göttingen-Frankfurt, ker je v Fuldi in na letališču v Frankfurtu izpuščena.

Poleg tega obstajajo preusmeritve in zadrži, ki so izpuščeni za številne povezave. Čas potovanja med Frankfurtom in Fuldo se celo podaljša za približno 40 minut. Za popotnike med Hamburgom in Frankfurtom to pomeni, da obstajata samo dve dve uri in da se potovanje podaljša za približno eno uro. Vključene so tudi povezave med Hamburgom in Frankfurtom, ker nekateri vlaki ne držijo več na Frankfurt Central Station.

dolgoročni gradbeni projekti

Ti ukrepi so del celovite posodobitve železniške mreže v Nemčiji. V skladu s adac je treba do leta 2030 blokirati skupno 40 pomembnih razdelkov. Te omejitve zahtevajo temeljne pretvorbe, kot so prenovitve, pretirane črte. Gradbena dela naj bi imeli veliko oslabitev za milijone popotnikov v Nemčiji.

Leta 2023, rekordno leto za železniški promet s 429 milijardami kilometrov, podatki statistični zvezni urad 2020 se je neprestano povečala. Ta dogajanja ponazarjajo vse večji pomen železnice kot prevoznega sredstva v Evropi.

Če povzamemo, lahko rečemo, da so nadaljnja gradbena dela in omejitve izziv za popotnike. Uporabniki železniškega prometa se morajo prilagoditi daljšim časom potovanja in delno manjkajoče zadrževanje. Vendar se zdi, da se prizadevanja za posodobitev železniškega omrežja zdijo nepogrešljiva, da bi zadovoljili vse večje povpraševanje.

Details
Quellen