Velké blokování A40: Bridge Nová budova poblíž Duisburg-Kaiserberg!
Velké blokování A40: Bridge Nová budova poblíž Duisburg-Kaiserberg!
Od pátku 17. ledna 2025 bude A40 uzavřena v oblasti dálnice Duisburg-Kaiserberg na přibližně 56 hodin. To ovlivňuje jak směr cestování Venlo, tak směr potravy. Blok začíná v 21 hodin. a končí v pondělí 20. ledna v 5 hodin ráno. Důvodem tohoto opatření jsou stavební práce pro výrobu nadací pro nový most, které se provádějí v rámci komplexní rekonstrukce dálniční křižovatky.
A40 je jednou z centrálních dopravních tepen v oblasti RUHR, s přibližně 100 000 vozidly, která projíždějí tímto rozbočovačem každý den. Vzhledem k četným palubě a sjezdu se dálniční křižovatka často označuje jako „špagetové uzly“. V rámci současných stavebních prací musí být všechny trasy, mosty a rampy na kříži obnoveny, aby se výrazně zlepšila dopravní situace.
odklony a další uzavření
Výstup A3 na A40 směrem k VENLO je také ovlivněn během uzavření, zatímco východ směrem k Essenu zůstává splavný. Derirandings jsou označeny a vede přes dálnice A3, A42 a A59. Účelem těchto dopravních opatření je zajistit, aby provoz mohl během stavebních prací co nejhorší.
Kromě práce, která bude provedena tento víkend, se v nadcházejících týdnech plánují další uzavření na dálniční křižovatce Kaiserberg. Původně se měly konat od 23. do 27. ledna od 31. ledna do 3. února a od 28. února do 3. března kvůli nástupu zimy a souvisejícím zpožděním se tato jmenování nyní nesplňuje. Nová data budou oznámena později.
Dlouho -stavební projekty a federální dopravní trasy
Převod kaiserbergové dálniční křižovatky začala v roce 2022 a je naplánována na dokončení do roku 2030. Jedná se o součást většího plánu, který je definován ve federální dopravní infrastruktuře (BVWP), který řídí rozvoj dopravní infrastruktury v Německu. Současný BVWP 2030 stanoví investiční objem 269,6 miliardy EUR, z nichž má být k přijímání stávajících dopravních sítí použita významná část.
Federální vláda rovněž zahájila opatření k urychlení postupů plánování a schvalování v roce 2022 za účelem provádění takových infrastrukturálních projektů co nejefektivněji. Tato opatření také zahrnují křížovou kontrolní skupinu, která slouží k identifikaci legislativních projektů, které mohou přispět k zrychlení. Důraz je kladen na vývoj integrativní strategie, která se zaměřuje na požadavky související s infrastrukturou a mobilitou až do roku 2040.Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)