Liels A40 bloķēšana: tilta jaunā ēka netālu no Duisburgas-Kaiserberga!

Liels A40 bloķēšana: tilta jaunā ēka netālu no Duisburgas-Kaiserberga!

No piektdienas, 2025. gada 17. janvāra, A40 tiks slēgts Duisburgas-Kaiserberga automaģistrāles krustojuma apgabalā apmēram 56 stundas. Tas ietekmē gan ceļojuma venlo virzienu, gan pārtikas virzienu. Bloks sākas plkst. 9:00. un beidzas pirmdien, 20. janvārī, plkst.

A40 ir viena no centrālajām satiksmes artērijām Ruhr apgabalā, un katru dienu brauc pa šo centru aptuveni 100 000 transportlīdzekļu. Daudzo borta un nolaišanās dēļ automaģistrāles krustojums bieži tiek saukts par “spageti mezgliem”. Pašreizējā būvdarbu ietvaros visi maršruti, tilti un rampas ir jāatjauno pie krusta, lai manāmi uzlabotu satiksmes situāciju.

novirzīšanās un citas slēgšanas

Aizvēršanas laikā tiek ietekmēta arī A3 izeja uz A40 virzienā uz Venlo, kamēr izeja uz Esenu paliek kuģojama. Derirandings ir norādīts ar norādi un svina virs A3, A42 un A59 automaģistrālēm. Šie satiksmes pasākumi ir paredzēti, lai nodrošinātu, ka satiksme var turpināt plūst pēc iespējas vienmērīgāk celtniecības laikā.

Papildus darbam, kas tiks veikts šajā nedēļas nogalē, nākamajās nedēļās Kaiserberga automaģistrālē tiek plānoti turpmāki slēgšana. Sākotnēji bija paredzēts notikt no 23. līdz 27. janvārim, no 31. janvāra līdz 3. februārim un no 28. februāra līdz 3. martam. Sākuma ziemas un ar to saistītā kavēšanās dēļ šīs iecelšanas tagad nav izpildītas. Jauni datumi tiks paziņoti vēlāk.

ilgtermiņa būvniecības projekti un federālie satiksmes maršruti

Kaiserberga automaģistrāles krustojuma pārveidošana sākās 2022. gadā, un to plānots pabeigt līdz 2030. gadam. Šī ir daļa no lielāka plāna, kas ir definēts federālajā transporta infrastruktūras plānā (BVWP), kas kontrolē transporta infrastruktūras attīstību Vācijā. Pašreizējais BVWP 2030 nodrošina ieguldījumu apjomu 269,6 miljardu eiro, no kuriem nozīmīga daļa ir jāizmanto esošo transporta tīklu saņemšanai.

Federālā valdība arī uzsāka pasākumus plānošanas un apstiprināšanas procedūru paātrināšanai 2022. gadā, lai pēc iespējas efektīvāk īstenotu šādus infrastrucālus projektus. Šajos pasākumos ietilpst arī savstarpēja nodaļas kontroles grupa, kas kalpo likumdošanas projektu identificēšanai, kas var veicināt paātrinājumu. Galvenā uzmanība tiek pievērsta integrējošas stratēģijas izstrādei, kurā ir apskatītas gan infrastruktūras, gan ar mobilitāti saistītas prasības līdz 2040. gadam.