Duże blokowanie A40: Nowy budynek w pobliżu Duisburg-Kaiserberg!

Duże blokowanie A40: Nowy budynek w pobliżu Duisburg-Kaiserberg!

Od piątku 17 stycznia 2025 r. A40 zostanie zamknięty w obszarze skrzyżowania autostrady Duisburg-Kaiserberg na około 56 godzin. Wpływa to zarówno na kierunek podróży Venlo, jak i kierunek jedzenia. Blok rozpoczyna się o 21:00 i kończy się w poniedziałek, 20 stycznia, o 5 rano. Przyczyną tego środka są prace budowlane dla produkcji fundamentów nowego mostu, które są przeprowadzane w ramach kompleksowej renowacji skrzyżowania autostrady.

A40 jest jedną z centralnych arterii ruchu w obszarze RUHR, z około 100 000 pojazdów, które codziennie przejeżdżają przez to piasty. Ze względu na liczne na pokładzie i zjazdy połączenie autostrady jest często określane jako „węzły spaghetti”. W ramach obecnych prac budowlanych wszystkie trasy, mosty i rampy mają zostać odnowione na krzyżu, aby zauważyć sytuację ruchu.

Diversions i inne zamknięcia

Podczas zamknięcia wpływa również na wyjście A3 na A40 w kierunku Venlo, podczas gdy wyjście w kierunku Essen pozostaje żeglowne. Uderzone są oznakowane i prowadzą przez autostrady A3, A42 i A59. Te miary ruchu mają na celu zapewnienie, że ruch będzie mógł nadal płynnie płynąć, jak to możliwe podczas prac budowlanych.

Oprócz prac, które zostaną przeprowadzone w ten weekend, w nadchodzących tygodniach planowane są dalsze zamknięcia w skrzyżowaniu autostrady Kaiserberg. Pierwotnie miały odbywać się od 23 do 23 stycznia, od 31 stycznia do 3 lutego i od 28 lutego do 3 marca. Ze względu na początek zimy i powiązanych opóźnień spotkania te nie są teraz spełnione. Nowe daty zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.

Długoterminowe projekty budowlane i federalne trasy ruchu

Konwersja skrzyżowania autostrady Kaiserberg rozpoczęła się w 2022 r. I ma zostać zakończona do 2030 r. Jest to część większego planu zdefiniowanego w federalnym planie infrastruktury transportowej (BVWP), który kontroluje rozwój infrastruktury transportowej w Niemczech. Obecny BVWP 2030 przewiduje wolumen inwestycyjny w wysokości 269,6 miliarda euro, z czego znacząca część ma być wykorzystywana do otrzymywania istniejących sieci transportowych.

Rząd federalny zainicjował również środki w celu przyspieszenia procedur planowania i zatwierdzenia w 2022 r. W celu wdrożenia takich projektów infrastruralnych tak skutecznie, jak to możliwe. Środki te obejmują również grupę kontrolną krzyżową, która służy identyfikacji projektów legislacyjnych, które mogą przyczynić się do przyspieszenia. Nacisk kładziony jest na opracowanie strategii integracyjnej, która dotyczy zarówno wymagań związanych z infrastrukturą, jak i mobilnością do 2040 r.