Stor blockering av A40: Bridge New Building nära Duisburg-Kaiserberg!

Stor blockering av A40: Bridge New Building nära Duisburg-Kaiserberg!

Från fredagen den 17 januari 2025 kommer A40 att stängas i området för motorvägskorsningen Duisburg-Kaiserberg i cirka 56 timmar. Detta påverkar både riktningen för resan Venlo och riktningen för mat. Blocket börjar kl. 21.00. och slutar på måndag 20 januari, klockan 17. Anledningen till denna åtgärd är byggarbetet för produktion av stiftelser för en ny bro, som utförs som en del av en omfattande renovering av motorvägskorsningen.

A40 är en av de centrala trafikartärerna i Ruhr -området, med cirka 100 000 fordon som kör genom detta nav varje dag. På grund av de många ombord och nedgångar kallas motorvägskorsningen ofta "spaghettidoder". Som en del av det nuvarande byggarbetet ska alla rutter, broar och ramper förnyas på korset för att märkbart förbättra trafiksituationen.

Avledningar och andra stängningar

A -utgången på A3 på A40 mot Venlo påverkas också under stängningen, medan utgången mot Essen förblir navigerbar. Derirandings är skyltade och leder över motorvägarna A3, A42 och A59. Dessa trafikåtgärder är avsedda att säkerställa att trafiken kan fortsätta att flyta så smidigt som möjligt under byggarbetet.

Utöver det arbete som kommer att genomföras i helgen planeras ytterligare stängningar i Motorway -korsningen Kaiserberg under de kommande veckorna. Dessa skulle ursprungligen äga rum från 23 till 27 januari, från 31 januari till 3 februari och från 28 februari till 3 mars. På grund av vinterns början och tillhörande förseningar uppfylls nu dessa möten. Nya datum kommer att tillkännages vid ett senare tillfälle.

Långtidsbyggnadsprojekt och federala trafikvägar

Konverteringen av Motorway -korsningen Kaiserberg började 2022 och är planerad att vara klar år 2030. Detta är en del av en större plan som definieras i Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) som kontrollerar utvecklingen av transportinfrastrukturen i Tyskland. Den nuvarande BVWP 2030 tillhandahåller en investeringsvolym på 269,6 miljarder euro, varav en betydande del ska användas för att få befintliga transportnät.

Den federala regeringen inledde också åtgärder för att påskynda planerings- och godkännandeförfaranden 2022 för att genomföra sådana infrastrucurala projekt så effektivt som möjligt. Dessa åtgärder inkluderar också en korsavdelningsgrupp som tjänar till att identifiera lagstiftningsprojekt som kan bidra till acceleration. Fokus ligger på att utveckla en integrativ strategi som tittar på både infrastrukturell och rörlighetsrelaterade krav fram till 2040.