Kassel planuje zmianę ruchu: w ten sposób miasto staje się przyszłe -odporne na przyszłość!

Kassel planuje zmianę ruchu: w ten sposób miasto staje się przyszłe -odporne na przyszłość!
Kassel ma wysoką potrzebę remontu w sektorze ruchu. Najnowszy raport wykazał, że ruch samochodowy wynosi około 40 procent ruchu w Kassel. Jednocześnie prawie jedna trzecia osób porusza się pieszo, podczas gdy około 11 procent podróżuje rowerem, a 18 procent przez transport publiczny. W ostatnich latach wzrósł odsetek rowerów, podczas gdy transport publiczny (transport publiczny) zwykle został utracony, co może wynikać z kryzysu koronowego.
Kassel odgrywa centralną rolę w ruchu podmiejskim jako najwyższe centrum. Aby poprawić sytuację ruchu, cele i środki zostały określone w planie rozwoju ruchu w 2030 r. Plan ten obejmuje koncepcję w czterech podstawach, które są obecnie opracowywane i ma zostać przedstawione w pierwszym kwartale 2025 r. Ponadto koncepcja logistyki miasta zostanie zakończona w nadchodzących miesiącach, a pierwsza koncepcja ruchu pieszego jest obecnie w uczestnictwie.
Zwiększenie wymagań infrastruktury kół
Kassel jest opisywany jako „15-minutowe miasto”, ponieważ w ciągu 15 minut można osiągnąć wiele miejsc docelowych. Istniejące strefy i drogi rowerowe mają zostać rozszerzone, ale raport pokazuje, że istnieją konflikty celów między potrzebami rowerzystów i kierowców. Ponadto gwiazda ma wysoką potrzebę renowacji, która ma wpływ na okoliczne drogi. Holenderski Straße jest ważną drogą dojeżdżającą do pracy i ma duży ruch.
Planowane są próby ruchu w celu znalezienia rozwiązań krótkoterminowych, ale podkreśla się, że konieczne są długoterminowe plany. Obecne prace budowlane, takie jak renowacja mostów i autostrad, mają zauważalny wpływ na ruch miasta, podczas gdy sytuacja personelu w mieście utrudnia wdrażanie środków ruchu, takie jak ustanowienie znaków dla km/h.
Ponadto poszukiwana jest również zróżnicowana oferta transportu publicznego w ramach planu rozwoju ruchu. Stałe linie niezależnie od dnia powszedniego i czasu, a także szybkich bezpośrednich połączeń z centrum miasta to niektóre z celów.Planowana miara obejmuje również przedłużenia pojemności związanej z linią poprzez dostosowanie rozmiarów pojazdów w tramwajach i autobusie, a także dostosowanie liczby podróży na godzinę. Punkty czytania mają zostać rozszerzone i należy ustalić stałe linki w celu zwiększenia zrozumiałości sieci.
Wysiłki w celu poprawy jakości transportu publicznego jest również widoczne w sprzęcie przystanków i dostępnych środkach. Ponadto należy wprowadzić nowy system płatności z kartami chipowymi, aby ułatwić dostęp do transportu publicznego.
W celu kompleksowej poprawy sytuacji ruchu w Kassel istnieje wiele środków dotyczących programu, które wpływają zarówno na ruch rowerowy, jak i lokalny transport publiczny. Aby osiągnąć zmiany, miasto jest nadal zobowiązane do podjęcia niezbędnych kroków.
Details | |
---|---|
Quellen |