Köln két új hidat tervez: gyalogosok és kerékpárosok a fókuszban!

Köln két új hidat tervez: gyalogosok és kerékpárosok a fókuszban!

Kölnben a városfejlesztési főterv részeként két új, a gyalogosok és a kerékpárosok számára terveznek. Ezeknek a projekteknek a célja a Rajna nyugati és keleti kerületei közötti szállítási kapcsolatok javítása. A hidak nyertes terveit már az építészeti verseny részeként választották meg, és a terveket 2025. március 18 -án kell bemutatni a Közlekedési Bizottságnak.

Az első híd összekapcsolódik a Bastei és a Rajna Park között, míg a második hídot az Ubier gyűrű szintjén tervezik, és az újonnan létrehozott városi kerülethez vezet Deutzer Hafenben. Ezeknek a hidaknak harmonikusan be kell illeszkedniük a városképbe, és filigrán konstrukcióval kell rendelkezniük. Ezen túlmenően vannak olyan helyek, ahol mindkét hidat elhúzódhat, és amelyeknek kellemesebbé kell tenniük tartózkodását a gyalogosok és a kerékpárosok számára.

A lakásmobilitás javítása

Ezek az új hidak egy átfogóbb terv részét képezik, amely növeli a láb- és kerékpáros út kapcsolatának vonzerejét. A 2009 -ben létrehozott főterv előírja a láb- és kerékpáros kapcsolatok biztosítását. Már 2020. szeptember 10 -én a városi tanács úgy döntött, hogy megvalósító versenyt folytat az új hidak számára. Ezt 2021 -ben versenyképes párbeszédré alakították át, hogy a tervező csapatok nagyobb rugalmasságot biztosítsanak. Köln városa Jelentések szerint az összes terv kidolgozható a megrendelés előtt.

Az új hidakat kizárólag a gyalogosok és a kerékpárosok számára használják, szemben a meglévő Rheinbrückennel, amely szintén felszívja a motorizált forgalmat. Ez biztonságos és közvetlen kapcsolatot teremt a Rajna Köln bal és jobb partja között, amely nagy jelentőséggel bír mind a szállítás, mind a várostervezés szempontjából.

A szállítási kapcsolatok kontextusa

Jelenleg hét hidak már kombinálják a kerületeket a Rajnában, ám ezeknek a kapcsolatoknak a része nem optimális a kerékpárosok és a gyalogosok számára. Az új hidaknak le kell zárniuk ezeket a hiányosságokat, és jelentős javulást kell hozniuk a közeli mobilitásban. Ezeknek a hidaknak a tervezése különösen fontos a Rajna gáthatásainak leküzdése és a kerékpárok mindennapi életben és a szabadidőben történő felhasználásának elősegítésére.