Köln načrtuje dva nova mostova: pešci in kolesarji v fokusu!

Köln plant zwei neue Rheinbrücken für Fußgänger und Radfahrer, die im März 2025 vorgestellt werden. Sehen Sie die Details dazu.
Köln načrtuje dva nova Ren mostova za pešce in kolesarje, ki bosta predstavljena marca 2025. Oglejte si podrobnosti. (Symbolbild/ANAG)

Köln načrtuje dva nova mostova: pešci in kolesarji v fokusu!

V Kölnu sta v okviru glavnega načrta mestnega razvoja načrtovana dva nova rena za pešce in kolesarje. Ti projekti so namenjeni izboljšanju prometnih povezav med zahodnim in vzhodnim okrožjem Rena. Zmagovalni dizajni za mostove so že izbrani kot del arhitekturnega tekmovanja, načrte pa bodo predstavitev prometnemu odboru 18. marca 2025.

Prvi most se bo povezal med Bastei in Rhine Park, drugi most pa je načrtovan na ravni Ubier Ring in vodi do novo ustvarjenega mestnega okrožja v Deutzer Hafen. Ti mostovi bi se morali uskladiti v mestno pokrajino in imeti filigransko konstrukcijo. Poleg tega obstajajo mesta, ki se lahko zadržijo na obeh mostovih, zaradi česar bi bilo vaše bivanje bolj prijetno za pešce in kolesarje.

Izboljšanje mobilnosti stanovanj

Ti novi mostovi so del bolj celovitega načrta za povečanje privlačnosti povezav stopala in kolesarske poti v Kölnu. Glavni načrt, ki je bil ustvarjen leta 2009, zagotavlja pritrditev povezav s stopalom in kolesarjenjem. Že 10. septembra 2020 se je mestni svet odločil, da bo izvedel tekmovanje za realizacijo za nove mostove. To je bilo leta 2021 spremenjeno v tekmovalni dialog, da bi lahko načrtovalne ekipe omogočili večjo prožnost. Mesto Kölna poroča, da bi se lahko vse zasnove razvili pred interdisciplinarnim naročilom.

Novi mostovi se uporabljajo izključno za pešce in kolesarje, v nasprotju z obstoječim Rheinbrückenom, ki absorbira tudi motorizirani promet. To ustvarja varno in neposredno povezavo med levim in desnim bregom Kölna Ren, kar je zelo pomembno tako v smislu prevoza kot tudi mestnega oblikovanja.

kontekst za transportne povezave

Trenutno sedem mostov že združuje okrožja čez Ren, vendar veliko teh povezav ni optimalno za kolesarje in pešce. Novi mostovi bi morali zapreti te vrzeli in bistveno izboljšati skoraj mobilnost. Načrtovanje teh mostov je še posebej pomembno za premagovanje ovirnega učinka Rena in spodbujanje uporabe koles v vsakdanjem življenju in v prostem času.

Če povzamemo, lahko navedemo, da načrtovanje novega Rheinbrückena ne predstavlja le infrastrukturnega ukrepa, ampak tudi nadaljnji korak k mrežnemu in trajnostnemu razvoju mest v Kölnu. Državljani se lahko veselijo posebnega načrtovanja spomladi 2025, če so predstavljene prve podrobnosti o izvajanju.

Details
Quellen