Η Κολωνία σχεδιάζει δύο νέες γέφυρες: εστίαση στην κυκλοφορία ποδηλασίας και ποδιών!

Η Κολωνία σχεδιάζει δύο νέες γέφυρες: εστίαση στην κυκλοφορία ποδηλασίας και ποδιών!

Η Κολωνία αντιμετωπίζει ένα νέο κεφάλαιο αστικής κινητικότητας. Την επόμενη εποχή, η πόλη σχεδιάζει δύο νέα Rheinbrücken, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα για πεζούς και ποδηλάτες. Σύμφωνα με το t-online , η πρώτη γέφυρα από το Ubierringpark θα οδηγήσει το the alfred-alle Deutzer Hafen Η δεύτερη γέφυρα θα πρέπει να επιτρέψει τη σύνδεση από το Bastei στη βόρεια παλιά πόλη στο Rheinpark.

Η Επιτροπή Μεταφορών θα αποφασίσει για αυτά τα σχέδια στις 18 Μαρτίου 2024 πριν από την οικονομική επιτροπή και το συμβούλιο να δώσουν τις ευλογίες τους για τη διαδικασία σχεδιασμού. Οι δύο γέφυρες αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου γενικού σχεδίου πολεοδομίας που υπήρχε από το 2009. Αυτό αποσκοπεί στη βελτίωση της σύνδεσης μεταξύ των δυτικών και ανατολικών περιοχών της Κολωνίας.

Λεπτομέρειες σχετικά με τις γέφυρες

Το οικονομικό πλαίσιο έχει ήδη δημιουργηθεί. 92,6 εκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των 13 εκατομμυρίων ευρώ των δαπανών σχεδιασμού, σχεδιάζονται για το νότιο bungry. Η γέφυρα στο Bastei εκτιμάται στα 79,6 εκατομμύρια ευρώ, όπου τα 12,1 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζονται για το κόστος προγραμματισμού. Αυτές οι επενδύσεις έχουν ως στόχο να βελτιώσουν σημαντικά τις υπάρχουσες συνδέσεις μονοπατιών ποδιών και κύκλου, όπως το stadt-koeln communicated.

Ο νότιος δεσμός έχει σχεδιαστεί ως κεκλιμένη γέφυρα σχοινιού με ένα εντυπωσιακό πυλώνα και οι ράμπες κατηφορίας θα έχουν πλάτος πέντε έως επτά μέτρων. Η βόρεια γέφυρα, από την άλλη πλευρά, είναι χτισμένη χωρίς πυλώνα και με δύο χάλυβα. Μια ράμπα ανάβασης θεωρείται βόρεια του πάρκου Theodor Heuss. Επιπλέον, τα νησιά καθισμάτων προορίζονται στα πυλώνα και τα κιγκλιδώματα γέφυρας, τα οποία προορίζονται να αυξήσουν την αξία.

Πλαίσιο προγραμματιστή κυκλοφορίας

Σήμερα υπάρχουν ήδη επτά γέφυρες που συνδέουν τις διάφορες περιοχές του Koln σε ολόκληρο τον Ρήνο. Οι νέες γέφυρες ενσωματώνονται στο σχέδιο δικτύου μεταφορών της έννοιας της κυκλοφορίας ποδηλάτων και προορίζονται να βελτιώσουν σημαντικά τη σχέση μεταξύ αριστερά και δεξιά όχθη της Κολωνίας του Ρήνου. Η πόλη της Κολωνίας θεωρεί αυτά τα μέτρα ως σημαντικά όσον αφορά τη μεταφορά και τον αστικό σχεδιασμό προκειμένου να προωθηθεί η ομοιότητα.

Η πρόκληση δεν είναι μόνο ο σχεδιασμός και οι σχετικές οικονομικές πτυχές. Στις 10 Σεπτεμβρίου 2020, το Δημοτικό Συμβούλιο της Κολωνίας ενθαρρύνθηκε να πραγματοποιήσει έναν διαγωνισμό συνειδητοποίησης για τις νέες γέφυρες. Την επόμενη χρονιά, η διαδικασία μετατράπηκε σε ανταγωνιστικό διάλογο για να δοθεί μεγαλύτερη ευελιξία στις ομάδες σχεδιασμού. Με αυτόν τον τρόπο, οι διεπιστημονικές ομάδες μπόρεσαν να αναπτύξουν και να εισαγάγουν σχέδια ενώπιον της επίσημης επιτροπής.

Παραμένει να δούμε αν τα φιλόδοξα σχέδια θα γίνουν πραγματικότητα στις αρχές του 2026 μέχρι να γίνει το προκαταρκτικό σχέδιο σχεδιασμού. Αλλά το μάθημα πρόκειται να καθιερώσει το Rheinbrücken ως σημαντικές συνδέσεις για τη μελλοντική αστική κινητικότητα στην Κολωνία.