Köln planerar två nya broar: fokus på cykling och fottrafik!

Köln planerar två nya broar: fokus på cykling och fottrafik!

Köln står inför ett nytt kapitel i urban rörlighet. Under den kommande tiden planerar staden två nya Rheinbrücken, som är speciellt utformade för fotgängare och cyklister. According to T-Online , the first bridge from Ubierringpark will lead to the Alfred-Schütte-Allee at the Deutzer Hafen den andra bron bör möjliggöra anslutningen från Bastei i norra gamla stan till Rheinpark.

Transportkommittén kommer att besluta om dessa planer den 18 mars 2024 innan finansutskottet och rådet måste ge sina välsignelser för planeringsprocessen. De två broarna är en del av en större stadsplaneringsplan som har funnits sedan 2009. Detta är avsett att förbättra sambandet mellan de västra och östra distrikten i Köln.

Detaljer om broarna

Den finansiella ramverket har redan inrättats. 92,6 miljoner euro, inklusive 13 miljoner euro planeringskostnader, planeras för den södra bungry. Bron vid Bastei beräknas till 79,6 miljoner euro, varigenom 12,1 miljoner euro beräknas för planeringskostnader. Dessa investeringar är avsedda att förbättra de befintliga fot- och cykelvägsanslutningarna avsevärt, till exempel Stadt-coeln kommunicerad.

South Bond är utformad som en lutande repbro med en slående stålpylon, och nedförsbackarna kommer att ha en bredd på fem till sju meter. Den norra bron är å andra sidan byggd utan pylon och med två stålbågar. En uppstigningsramp betraktas norr om Theodor Heuss Park. Dessutom är sittöarna avsedda på pyloner och bridge räcken, som är avsedda att öka värdet.

Trafikplanerare Context

För närvarande finns det redan sju broar som förbinder de olika distrikten i Koln över Rhen. De nya broarna är integrerade i transportnätverksplanen för cykeltrafikkonceptet och är avsedda att förbättra sambandet mellan vänster och höger bank av Rhen -köln. Staden Köln betraktar dessa åtgärder som viktiga när det gäller transport och stadsdesign för att främja homobilitet.

Utmaningen är inte bara planeringen och de tillhörande finansiella aspekterna. Den 10 september 2020 uppmuntrades kommunfullmäktige i Köln att genomföra en förverkligande tävling för de nya broarna. Året efter bytte processen till en konkurrenskraftig dialog för att ge planeringsteamen mer flexibilitet. På detta sätt kunde tvärvetenskapliga grupper utveckla och införa mönster inför den officiella kommissionen.

Det återstår att se om de ambitiösa planerna kommer att bli verklighet i början av 2026 tills det preliminära utkastet till planering görs. Men kursen är inställd på att etablera Rheinbrücken som viktiga förbindelser för framtida stadsmobilitet i Köln.