Expansión S-Bahn en peligro de Colonia: ¡los problemas de financiamiento del progreso del freno!

Expansión S-Bahn en peligro de Colonia: ¡los problemas de financiamiento del progreso del freno!

La expansión de la red de Colonia S-Bahn enfrenta un desafío serio después de que Deutsche Bahn ha detenido el horario para el intercambio de puentes de más de 100 años en el área de Colonia. Como resultado, las renovaciones de infraestructura y ruta en la región deben recaudarse. Los críticos temen que el progreso en la expansión S-Bahn pueda retrasarse significativamente porque la continuación del trabajo actualmente no está clara. La razón de la demora son las extensas renovaciones generales en la red de alto rendimiento, que comenzarán con la renovación de los Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim desde julio de 2024, y las renovaciones nacionales de 40 secciones de 40, que están planificadas para 2030, con un total de 4,000 kilómetros completos de cierre. Los corredores importantes Colonia-Aachen, Köln-Bonn-Koblenz y Colonia-Wuppertal-Hagen están particularmente afectados, como

El intercambio de cuatro puentes ferroviarios entre Colonia-Messe/Deutz y la Lanxess-Arena actualmente descansa indefinidamente, que incluye un volumen de inversión de alrededor de 100 millones de euros. Hasta ahora, solo se ha renovado un puente en abril de 2021. Estos puentes son desafíos técnicos y monumentos históricos cuyas construcciones de arco de acero tienen más de 100 años y tienen una altura de pasaje demasiado baja. La renovación del clip occidental entre la Estación Central de Colonia y los Hürth-Kalscheurs también sigue sin estar clara y podría continuar poniendo en peligro todo el proyecto S-Bahn.

Un mensaje gratificante es, sin embargo, la señal de inicio oficial para la expansión de la ruta entre Colonia y Mönchengladbach. El gobierno federal y Deutsche Bahn han firmado un acuerdo de financiación que proporciona más de 200 millones de euros de fondos federales. Estos fondos están determinados para la construcción de una pista adicional, nuevas estaciones y tecnología de señalización moderna, que está destinada a apoyar el funcionamiento de la línea S6 cada 20 minutos desde Essen a través de Köln-Ehrenfeld a Grevenbroich, como bahnknoten-koeln.deutschebhn.com informó.

inversiones a largo plazo en la infraestructura

Deutsche Bahn planea invertir la infraestructura ferroviaria para 2027 para mejorar la infraestructura ferroviaria como parte del programa de renovación del grupo "S3". Una parte importante de estos fondos, alrededor de 8 mil millones de euros, está destinada a renovaciones generales, por lo que la intensificación del mantenimiento clásico casi duplica el gasto. La atención se centra en los corredores de alto rendimiento existentes y la modernización en la red de área para garantizar la confiabilidad de todo el sistema. Los gastos financieros también deben contribuir al reemplazo de cajas de señales obsoletas y la actualización digital del ferrocarril, lo que aumentará aún más la eficiencia del tráfico ferroviario, como deutschebahn.com subrayados.

En general, los signos para la expansión de Colonia S-Bahn son inciertos. Si bien las nuevas inversiones y la planificación prometen el progreso, los problemas de infraestructura existentes y los desafíos financieros deben resolverse para lograr realmente los objetivos ambiciosos.