L'espansione S-Bahn di Colonia in pericolo: problemi di finanziamento Progressi dei freni!

L'espansione S-Bahn di Colonia in pericolo: problemi di finanziamento Progressi dei freni!

L'espansione della rete di Colonia S-Bahn deve affrontare una seria sfida dopo che il Deutsche Bahn ha fermato il programma per lo scambio di oltre 100 anni nell'area di Colonia. Di conseguenza, le infrastrutture e i lavori di ristrutturazione della regione nella regione devono essere ribassati. I critici temono che i progressi nell'espansione di S-Bahn potrebbero essere significativamente ritardati perché la continuazione del lavoro è attualmente poco chiara. Il motivo del ritardo sono gli ampi lavori di ristrutturazione generale nella rete ad alte prestazioni, che inizieranno con il rinnovamento del Riedbahn tra Francoforte e Mannheim da luglio 2024 e i lavori di ristrutturazione a livello nazionale di 40 sezioni di 40, che sono progettate entro il 2030, con un totale di 4.000 chilometri pieni di chiusura. Gli importanti corridoi di Colonia-Aachen, Köln-Bonn-Koblenz e Colonia-wuppertal-Hagen sono particolarmente colpiti, come

Lo scambio di quattro ponti ferroviari tra Colonia-Messe/Deutz e Lanxess-Arena attualmente riposa indefinitamente, che include un volume di investimenti di circa 100 milioni di euro. Finora, solo un ponte è stato rinnovato nell'aprile 2021. Questi ponti sono sia sfide tecniche che monumenti storici le cui costruzioni per arco in acciaio hanno più di 100 anni e hanno un'altezza di passaggio troppo bassa. Anche il rinnovamento della clip occidentale tra la stazione centrale di Colonia e Hürth-Kalscheurs rimane poco chiaro e potrebbe continuare a mettere in pericolo l'intero progetto S-Bahn.

Un messaggio gratificante è, tuttavia, il segnale di partenza ufficiale per l'espansione della rotta tra Colonia e Mönchengladbach. Il governo federale e Deutsche Bahn hanno firmato un accordo di finanziamento che fornisce oltre 200 milioni di euro dai fondi federali. Questi fondi sono determinati per la costruzione di una traccia aggiuntiva, nuove stazioni e moderne tecnologie di segnalazione, che ha lo scopo di supportare il funzionamento della linea S6 ogni 20 minuti da Essen tramite Köln-Ehrenfeld a Grevenbroich, come bahnknoten-koeln.deutschebahn.com Segnalato.

investimenti a lungo termine nell'infrastruttura

Deutsche Bahn prevede di investire l'infrastruttura ferroviaria entro il 2027 per migliorare l'infrastruttura ferroviaria come parte del programma di rinnovamento del gruppo "S3". Una parte significativa di questi fondi - circa 8 miliardi di euro - è destinata ai lavori di ristrutturazione generale, per cui l'intensificazione della manutenzione classica dovrebbe quasi raddoppiare le spese. L'attenzione si concentra sui corridoi esistenti ad alte prestazioni e sulla modernizzazione nella rete di area per garantire l'affidabilità dell'intero sistema. Le spese finanziarie dovrebbero inoltre contribuire alla sostituzione di scatole di segnale obsolete e all'aggiornamento digitale della ferrovia, che aumenteranno ulteriormente l'efficienza del traffico ferroviario, come Deutschebahn.com underlines.

Nel complesso, i segni per l'espansione di Colonia S-Bahn sono incerti. Mentre i nuovi investimenti e la pianificazione promettono progressi, i problemi di infrastrutture esistenti e le sfide finanziarie devono essere risolti al fine di raggiungere gli obiettivi ambiziosi.