Marburger Brücke prima della demolizione: effetti sulla pista e sul traffico!
Marburger Brücke prima della demolizione: effetti sulla pista e sul traffico!
Deve essere demolito un ponte fatiscente in Hesse, il che porterà a restrizioni significative al traffico ferroviario. Il ponte che conduce la L3089 sul Neue Kasseler Straße vicino a Marburg attraverso la linea ferroviaria è stato bloccato in cemento dalla fine del 2024 a causa di crepe. La demolizione prevista si svolgerà dal 21 marzo 2025, dalle 22:00 Fino al 31 marzo 2025, alle 4 del mattino, durante questo periodo, il collegamento ferroviario tra Francoforte e Kassel viene temporaneamente interrotto, il che ha un impatto significativo su pendolari e viaggiatori. Durante questo periodo, i treni non saranno in grado di guidare dalla stazione principale di Marburg a Kassel, ma la connessione con Francoforte rimane aperta, se non ininterrottamente, informata hna.de.
La demolizione del ponte è diventata necessaria perché un rinnovamento è stato considerato "né economicamente né tecnicamente sensibile", dopo indagini dettagliate e valutazioni dell'edificio. I binari ferroviari interessati devono essere bloccati per il lavoro di demolizione, che richiede anche un arresto a breve termine delle linee aeree nella stazione centrale di Marburg. Ciò significa che il traffico ferroviario si fermerà per alcune ore durante l'arresto. I dettagli delle opzioni di viaggio alternative per i conducenti ferroviari interessati in Hessen devono essere annunciati all'inizio di marzo 2025.
Effetti sul traffico
Gli effetti della cancellazione del ponte sono stati evidenti per i pedoni, il ciclismo e i conducenti dal novembre 2024 quando il ponte è stato bloccato a causa del danno visibile. Il lavoro di demolizione dovrebbe richiedere 10 giorni e non solo influire sul traffico ferroviario, ma anche il traffico stradale nell'area. Il ponte è uno dei tanti in Hesse che è in discussione a causa delle loro cattive condizioni. L'essen ha 19 su 100 dei più bisognosi di ristrutturazione in Germania, il che indica una tendenza più ampia che riguarda sia la sicurezza che le infrastrutture nello stato, come tagasschau.de Note.
In Hesse è il ponte della Valle di Marköbel sull'A45 vicino a Hammersbach il peggior ponte valutato. Lo stato ha un totale di 3.786 ponti autostradali, di cui 1.382 sono classificati con la valutazione "ancora sufficiente". La percentuale di ponti "insufficienti" o "insufficienti" è stata ridotta negli ultimi anni, ma negli ultimi mesi due ponti in Hesse, lo Schirsteiner Brücke e il ponte Salzbachtal hanno subito un crollo. Questi incidenti illustrano l'urgenza degli investimenti strutturali nelle infrastrutture, che il governo federale ha lo scopo di affrontare ogni anno un piano per rinnovare 400 ponti. Dal 2021 al 2023, Hessen ha investito circa 162 milioni di euro nel rinnovamento di ponti stradali federali e statali, quindi
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