Marburger Brücke înainte de demolare: efecte pe pistă și trafic!
Marburger Brücke înainte de demolare: efecte pe pistă și trafic!
Un pod dărăpănat din Hesse trebuie demolat, ceea ce va duce la restricții semnificative la traficul feroviar. Podul care conduce L3089 pe Neue Kasseler Straße, lângă Marburg, de -a lungul liniei feroviare, a fost blocat în beton de la sfârșitul anului 2024 din cauza fisurilor. Demolarea planificată va avea loc în perioada 21 martie 2025, 10 p.m. Până la 31 martie 2025, 4 a.m. În această perioadă, conexiunea feroviară dintre Frankfurt și Kassel este întreruptă temporar, ceea ce are un impact semnificativ asupra navetiștilor și călătorilor. During this time, trains will not be able to drive from Marburg's main station to Kassel, but the connection to Frankfurt remains open, if not continuously, informed hna.de.
Demolarea podului a devenit necesară, deoarece o renovare a fost considerată „nici sensibilă din punct de vedere economic, nici din punct de vedere tehnic”, după investigații și evaluări detaliate ale clădirii. Căile feroviare afectate trebuie blocate pentru lucrările de demolare, care necesită, de asemenea, o oprire pe termen scurt a liniilor aeriene din stația centrală din Marburg. Aceasta înseamnă că traficul de trenuri va ajunge la o oprire timp de câteva ore în timpul opririi. Detaliile opțiunilor alternative de călătorie pentru șoferii feroviari afectați din Hessen trebuie să fie anunțate la începutul lunii martie 2025.
efecte asupra traficului
Efectele anulării podului au fost vizibile pentru pietoni, ciclism și șoferi din noiembrie 2024, când podul a fost blocat din cauza daunelor vizibile. Lucrările de demolare sunt de așteptat să dureze 10 zile și nu numai că afectează traficul feroviar, ci și traficul rutier în zonă. Podul este unul dintre mulți din Hesse care este în discuție datorită stării lor precare. Hessen are 19 din 100 dintre cei mai care au nevoie de renovare în Germania, ceea ce indică o tendință mai mare care se referă atât la securitate, cât și la infrastructură în stat, cum ar fi tagesschau.de note.
în Hesse se află podul Marköbel Valley de pe A45, lângă Hammersbach, cel mai grav pod. Statul are un total de 3.786 poduri de autostradă, dintre care 1.382 sunt clasificate cu evaluarea „încă suficientă”. Proporția dintre podurile „insuficiente” sau „insuficiente” a fost redusă în ultimii ani, dar în ultimele luni două poduri în Hesse, Schiersteiner Brücke și podul Salzbachtal au suferit o prăbușire. Aceste incidente ilustrează urgența investițiilor structurale în infrastructură, pe care guvernul federal este destinat să o abordeze anual cu un plan de renovare a 400 de poduri. Din 2021 până în 2023, Hessen a investit în jur de 162 de milioane de euro în renovarea podurilor rutiere federale și de stat, deci
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |