طريق مرور جديد عبر HORB: يأتي الجسر العالي حتى عام 2026!
طريق مرور جديد عبر HORB: يأتي الجسر العالي حتى عام 2026!
في جنوب غرب بادن فورمبرغ ، في المنطقة الخلابة حول هورب ، سيتم الترويج لبناء جسر مرتفع جديد بحلول عام 2026. ويهدف هذا الجسر ، الذي سيؤدي إلى وادي الرقبة على ارتفاع 70 مترًا ، إلى التخفيف بشكل كبير من خلال حركة المرور حول المكان. من أجل تمكين بناء الجسر العالي ، هناك حاجة إلى بناء طرق لسيارات البناء في منطقة Rauschbart ، بالإضافة إلى ستة منصات عمل على شكل شرفة ، لكل منها كثافة طبقة 45 سم.
التضاريس في هذه المرحلة شديدة الانحدار بشكل ملحوظ وتضع متطلبات عالية على جودة ضغط البنية التحتية. يجب إنشاء أسس أعمدة الجسر على المدرجات المذكورة للتو. تستخدم الشركة المنفذة ، Gfrörer Bau ، اثنين من المشي -من نوع Hamm من النوع HC 200i. هذه لها أداء ضغط عالي. يحتوي أحد القطارات المتداول على ضمادة سلسة ، بينما تم تجهيز الآخر بضرورة القدم. هذه الآلات ليست فعالة فحسب ، بل هي أيضًا محدثة من الناحية التكنولوجية.
الابتكارات التكنولوجية قيد الاستخدام
ميزة خاصة لأشجار الأسطوانة المستخدمة هي خيار توصيلها عبر Bluetooth® Low Energy بتطبيق DOC الذكي للتحكم في الضغط والوثائق. يتيح هذا التطبيق التحضير المرئي للمعلمات المهمة مثل المعابر وقيم الصلابة وتقدم الضغط. يمكن لمدير البناء أيضًا مراقبة جميع أنشطة الآلات عبر جهاز لوحي ويتدخل إذا لزم الأمر.
يمكن تصدير البيانات التي تم جمعها ومشاركتها على أنها PDF ، مما يبسط العملية بشكل كبير. يقوم Smart Doc Connect بترويج تبادل بيانات العملية بين العديد من الآلات ، في حين أن الاتصال السحابي في الوقت الفعلي يتيح التتبع المباشر المحلي لجميع البيانات. هذا لا يؤدي فقط إلى عمليات العمل المحسنة ، ولكن أيضًا يزيد من جودة الضغط ويحمي الموارد المتاحة.
استبدال مساحة وقوف السيارات والبنية التحتية للنقل
لبناء الجسر العالي ، يجب أن تفسح مساحة لوقوف السيارات الحالية. يخطط المجلس الإقليمي Karlsruhe لسيارات بديلة في منطقة حضرية غرب Haugenstein. سيتم بناء موقف بديل لموقف السيارات على بعد حوالي 100 متر شمال موقف السيارات الحالي على ارتفاع حوالي 1830 متر مربع ، ويقدم حوالي 90 مكان لوقوف السيارات. يتم الحفاظ على مسار الدورة ، الذي يؤدي من Fildechingen إلى لحية الضوضاء ، خلال مشروع البناء ، لكن الجسر العالي الجديد لن يكون له مسار للمشاة.
لإبلاغ السكان بالتقدم والظروف الإطارية للمشروع ، تم توجيه أسئلة حول Hochbrücke إلى المجلس الإقليمي في منتصف يناير 2025. تتوفر أيضًا معلومات مفصلة عن مشروع البنية التحتية على موقع المجلس الإقليمي.
تنقيح مشاريع البنية التحتية
بشكل عام ، فإن مشروع البناء ليس فقط مقياسًا مهمًا لـ HORB ، ولكن أيضًا في سياق مشاريع البنية التحتية على مستوى البلاد. هناك حاجة إلى تجديد حوالي 4000 جسر في ألمانيا ، وقررت الحكومة الفيدرالية تسريع مشاريع البنية التحتية. ويشمل ذلك قواعد أبسط حول حماية الأنواع وتعزيز الرقمنة في إجراءات التخطيط والموافقة. والهدف من ذلك هو تقصير فترات الموافقة لمشاريع المرور المهمة وبالتالي جعل البنية التحتية في ألمانيا.
تتطلب الحاجة إلى إزالة تمريرات حركة المرور وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تدابير واسعة في جميع أنحاء منطقة المرور. في الوقت نفسه ، يتم البحث عن تحسين التنمية الاقتصادية من خلال بنية تحتية تعمل ، مما يجعل مشاريع مثل Horb High Bridge أكثر أهمية. بالنسبة للمنطقة التي تعتمد على النمو الاقتصادي ، يعد التنفيذ الناجح لمشروع البناء هذا خطوة في الاتجاه الصحيح.
لمزيد من التفاصيل حول بناء Hochbrücke في Horb ، يمكن للأطراف المعنية استشارة جانبي Soll-Galabau و Rauschbart والحكومة الفيدرالية: soll-galabau ، rauschbart ، DetailsQuellen
Kommentare (0)