Nouvelle itinéraire de trafic via Horb: le pont élevé arrive jusqu'en 2026!

Nouvelle itinéraire de trafic via Horb: le pont élevé arrive jusqu'en 2026!

Dans le sud-ouest de Bade-Württemberg, dans la région pittoresque autour de Horb, la construction d'un nouveau pont élevé sera promue d'ici 2026. Ce pont, qui mènera au-dessus de la vallée du Neckar avec une hauteur de 70 mètres, vise à soulager considérablement la circulation autour de l'endroit. Afin de permettre la construction du pont élevé, il est nécessaire de construire des routes pour les véhicules de construction dans le district de Rauschbart, ainsi que de six plates-formes de travail en forme de terrasse, chacune a une intensité de couche de 45 cm.

Le terrain à ce stade est remarquablement raide et impose des exigences élevées sur la qualité de compression de la sous-structure. Les fondations des piliers de pont doivent être créées sur les terrasses que je viens de mentionner. La société d'exécution, Gfrörer Bau, utilise deux promenades d'état de Hamm du type HC 200I. Ceux-ci ont une performance de compression élevée; L'un des trains roulants a un bandage lisse, tandis que l'autre est équipé d'un bandage de pied martelant. Ces machines sont non seulement efficaces, mais aussi technologiquement à jour.

Innovations technologiques utilisées

Un avantage particulier des arbres à rouleaux utilisés est la possibilité de les connecter via Bluetooth® Low Energy à l'application Smart Doc pour le contrôle et la documentation de la compression. Cette application permet la préparation visuelle de paramètres importants tels que les passages à niveau, les valeurs de rigidité et la progression de la compression. Le directeur de la construction peut également garder un œil sur toutes les activités des machines via une tablette et intervenir si nécessaire.

Les données recueillies peuvent être exportées et partagées sous forme de PDF, ce qui simplifie considérablement le processus. Smart Doc Connect favorise l'échange de données de processus entre plusieurs machines, tandis que la communication cloud en temps réel permet le suivi en direct local de toutes les données. Cela conduit non seulement à des processus de travail optimisés, mais augmente également la qualité de la compression et protège les ressources disponibles.

Infrastructure de stationnement et de transport de remplacement

Pour la construction du pont élevé, l'espace de stationnement en bruit actuel doit également céder. Le conseil régional de Karlsruhe prévoit un parking de remplacement sur une zone urbaine à l'ouest de Haugenstein. Ce parking de remplacement sera construit à environ 100 mètres au nord du parking existant sur environ 1830 mètres carrés et doit offrir environ 90 places de stationnement. Le chemin du cycle, qui mène de Fildechingen à la barbe du bruit, est conservé pendant le projet de construction, mais le nouveau pont élevé n'aura pas de cycle et de chemin piétonnier.

Pour informer la population des progrès et des conditions de cadre du projet, les questions sur le Hochbrücke ont été adressées au Conseil régional au milieu de janvier 2025. Des informations détaillées sur ce projet d'infrastructure sont également disponibles sur le site Web du Conseil régional.

Contestialisation des projets d'infrastructure

Dans l'ensemble, le projet de construction n'est pas seulement une mesure importante pour HORB, mais aussi dans le contexte de projets d'infrastructure à l'échelle nationale. Environ 4 000 ponts en Allemagne ont besoin de rénovation, et le gouvernement fédéral a décidé d'accélérer les projets d'infrastructure. Cela comprend des règles plus simples sur la protection des espèces et la promotion de la numérisation dans les procédures de planification et d'approbation. L'objectif est de raccourcir les périodes d'approbation pour des projets de trafic importants et donc de faire l'infrastructure en Allemagne.

La nécessité de supprimer les passes de trafic et de réduire les émissions de CO2 nécessite des mesures approfondies dans la zone de trafic. Dans le même temps, l'amélioration du développement économique est recherchée dans une infrastructure fonctionnelle, ce qui rend les projets tels que le pont Horb High d'autant plus important. Pour la région qui dépend de la croissance économique, la mise en œuvre réussie de ce projet de construction est un pas dans la bonne direction.

Pour plus de détails sur la construction du Hochbrücke à Horb, les parties intéressées peuvent consulter les côtés de Soll-Galabau, Rauschbart et le gouvernement fédéral: soll-galabau , rauschbart , gouvernement fédéral .