通过HORB的新交通路线：高桥到2026年！

通过HORB的新交通路线：高桥到2026年！

在霍布（Horb）周围风景如画的地区的巴登·沃尔滕伯格（Baden-Württemberg）西南部，建造一座新的高架桥梁将在2026年推广。这座桥将以70米高的高度驶过内尔纳尔河谷（Neckar Valley），旨在通过该地区的交通大大缓解。为了实现高架桥的建设，需要在劳斯巴特地区建造建筑车辆的道路，以及六个露台形的工作平台，每个层强度为45厘米。

目前的地形非常陡峭，对子结构的压缩质量的需求很高。桥梁的基础将在刚刚提到的露台上创建。执行公司GfrörerBau使用了HC 200i型的两个状态 - Art -Art Hamm步行。这些具有很高的压缩性能；其中一列滚动火车的绷带光滑，另一列火车装有绷带绷带。这些机器不仅有效，而且在技术上是最新的。

使用中的技术创新

所使用的滚子树的一个特殊优势是通过Bluetooth®LowEnergy连接到Smart Doc App进行压缩控制和文档的选择。该应用程序可以视觉准备重要参数，例如交叉，刚度值和压缩进展。施工经理还可以通过平板电脑密切关注机器的所有活动，并在必要时进行干预。

收集到的数据可以作为PDF导出并共享，从而大大简化了该过程。 Smart Doc Connect促进了几台计算机之间的过程数据的交换，而实时云通信可以使本地实时跟踪所有数据。这不仅导致了优化的工作流程，而且还提高了压缩质量并保护可用资源。

更换停车位和运输基础设施

为了建造高架桥，当前的噪声停车位还必须让位。 Karlsruhe区域委员会正在计划在Haugenstein以西的城市地区进行替换停车场。该更换停车场将在1830平方米左右的现有停车场以北约100米处建造，并提供约90个停车位。在建设项目期间保留了从fildechingen到噪声胡须的循环路径，但新的高桥将没有循环和行人路径。

为了告知人口该项目的进度和框架条件，有关Hochbrücke的问题已于2025年1月中旬向区域委员会发表。有关该基础设施项目的详细信息也可在区域委员会的网站上找到。

基础架构项目的竞争性

总体而言，该建筑项目不仅是HORB的重要衡量标准，而且在全国基础设施项目的背景下。德国约有4,000个桥梁需要翻新，联邦政府已决定加速基础设施项目。这包括有关物种保护的更简单规则以及在计划和批准程序中促进数字化的规则。目的是缩短重要交通项目的批准时期，从而使德国的基础设施建立。

需要删除交通通行证并减少二氧化碳排放需要在整个交通区域进行广泛的措施。同时，通过运作的基础设施来寻求经济发展的改善，这使得诸如HORB High Bridge之类的项目变得更加重要。对于取决于经济增长的地区，该建筑项目的成功实施是朝着正确方向迈出的一步。

有关在HORB建造Hochbrücke的更多详细信息，感兴趣的各方可以咨询Soll-Galabau，Rauschbart和联邦政府的一方： rauschbart ，>>联邦政府政府政府。