Reaktivácia železničnej trate Merzig-Losheim: Príležitosti a riziká v zaostrení!

Reaktivácia železničnej trate Merzig-Losheim: Príležitosti a riziká v zaostrení!

Diskusia o reaktivácii železničnej trate medzi Merzigom a Losheim AM See See sa neočakávane obracia. 9. mája 2025, po zasadnutí mestskej rady Losheim, ktorá sa začala okolo 7:40 hod. Rozhodnutie sa stretlo so zmiešanými reakciami, najmä zo skupiny približne 20 -riadenej skupiny Losheim Museum Railway Club (MECL), ktorá sledovala stretnutie opatrne. Predseda Markus Meyer vystúpil za obnovenie vlakového spojenia a opísal reaktiváciu za užitočnú.

Bývalá železnica Merzig Büschfelder sa rozširuje nad 12,5 km a je stredobodom hĺbkovej štúdie uskutočniteľnosti. Ich výsledky majú určite potenciál, ale vyžadujú si značné investície. Okrem elektrifikácie trasy je v mestách Merzig, Brotdorf, Bachem a Losheim aj niekoľko zastávok.

Investičné potreby a používanie

Plánované investície do reaktivácie sa pohybujú okolo 28 miliónov eur. Táto suma pokrýva výstavbu šiestich vonkajších plošiny a opravu trasy, aby sa umožnila rýchlosti vlaku 80 km/h. Okrem toho projekt zahŕňa novú líniu cca. 3 km, tri mosty a potreby zastavenia a mohli by stáť ďalších 30 až 40 miliónov eur. Celkovo sa odhadované investičné náklady na celú železničnú trať Merzig-Wadern predstavujú približne 85 miliónov eur.

Reaktivácia by mala tiež podporovať zmeny cestujúcich, okrem očakávanej prepravy 1 300 až 2 000 cestujúcich každý deň. Podľa štúdie uskutočniteľnosti je pomer prínosov a nákladov na cestu Merzig-Losheim sľubný, pretože je nad 1,0, zatiaľ čo pomer pre sekciu Losheim-Wadern nie je presvedčivý. Reaktivácia očakáva významnú úsporu času v porovnaní s autobusovým spojením a prenos prevádzky by mohol ročne ušetriť 3,3 milióna kilometrov automobilov.

Federálny kontext

Na pozadí tejto diskusie sa federálne politické úsilie o podporu železničnej dopravy do roku 2030 neustále zdvojnásobuje, aby predstavovali dopravnú výkonnosť. V tejto súvislosti má reaktivácia nepoužívaných železničných tratí ústredným významom. Federálna vláda už identifikovala 325 železničných tratí, ktoré sa majú reaktivovať, aby sa zabezpečilo, že 3,8 milióna ľudí je prepojených s železničnou sieťou.

Rozhodnutie miestnej rady v Losheime ukazuje jasný postoj, ale zostáva zistiť, či budú argumenty priaznivcov vypočuté a či je možné v budúcnosti dosiahnuť konsenzus, ktorý zohľadňuje záujmy verejnosti a finančnú realitu. Úsilie o železničnú dopravu je v súlade s cieľmi federálnej vlády a mohlo by rozhodne prispieť k boju proti problémom s klímou znížením emisií a znížením závislosti od motorizovanej súkromnej dopravy.