Saarlands Highways Shine: Over 60 procent i top stand!

Von Markus Schneiderling

Saarlouis glänzt mit gutem Zustand seiner Autobahnen: 63% der Fernstraßen in Topform, laut aktuellen Berichten.
Saarlouis skinner med god stand på sine motorveje: 63% af de lange distancegader i topform, ifølge de nuværende rapporter. (Symbolbild/ANAG)

I den aktuelle rapport om gadeinfrastrukturen kan det ses, at Saarland klarer sig godt sammenlignet med andre områder i Tyskland med hensyn til kvaliteten af ​​dens motorveje. According to the Saarbrücker Zeitung are 63 percent of the long-distance streets in Saarland in good or very good condition, based on data from the Federal Transportministeriet. Dette placerer Saarland øverst blandt de 13 områder i Tyskland.

Analysen inkluderer også, at 16 procent af motorvejsruterne klassificeres som dårlige eller meget dårlige, mens 11 procent af ruterne har medium kvalitet. Der er ingen evaluering for 10 procent af ruterne. Til sammenligning følger Thuringia og Schleswig-Holstein med 62 procent af ruterne i god eller meget god stand.

strukturelle data fra vejnettet

I Tyskland er hele vejnettet over 830.000 kilometer, som bemærket på webstedet til Federal Minister of Transport and Digital Infrastructure . Den lokale trafik inkluderer 229.556 kilometer, mens de føderale motorveje dækker 50.982 kilometer. Statens og statsveje samt distriktsveje er også anført, der kommer med 86.751 kilometer og 91.823 kilometer.

  • Broer i Federal Long -Distance Road Network:
    • I alt: 39.818
    • Bundesautobahn: 17.976
    • Federal veje: 21.842
    • Tunnel: 273

Finansierings- og investeringsbehov

Den føderale regering har for nylig reageret på udfordringerne i transportinfrastrukturen. Mens to tredjedele af investeringerne i føderale lang -afstandsgader blev brugt til nye bygninger, er det kun en tredjedel i 2023. Den føderale transportinfrastrukturplan 2016-2030 understreger behovet for vedligeholdelse. 13 milliarder euro er planlagt til opgradering af broer inden for det føderale vejnet.

For jernbanetransport har resultat- og finansieringsaftalen III øget betalinger til Deutsche Bahn AG, der inkluderer i alt 51 milliarder euro til renovering og vedligeholdelse af jernbanenettet fra 2020 til 2029.

I det kommende år 2024 vil der blive leveret 10,8 milliarder euro til bevarelse, hvilket er en stigning på en tredjedel sammenlignet med året før. Selvom disse foranstaltninger er nødvendige, viser en aktuel undersøgelse fra det tyske institut for byundersøgelser, at investeringsunderskuddet i byer er steget fra 25 til 48 milliarder euro.

Sammenfattende kan det siges, at transportinfrastrukturen, især med hensyn til motorveje og broer, kræver stigende opmærksomhed i Tyskland. På trods af den positive udvikling i Saarland er der et betydeligt behov for investering for at opretholde og forbedre kvaliteten af ​​transportinfrastrukturen.

Details
Quellen