Οι αυτοκινητόδρομοι του Saarland Shine: πάνω από 60 τοις εκατό σε κορυφαία κατάσταση!
Οι αυτοκινητόδρομοι του Saarland Shine: πάνω από 60 τοις εκατό σε κορυφαία κατάσταση!
Στην τρέχουσα έκθεση σχετικά με την υποδομή του δρόμου, μπορεί να φανεί ότι το Saarland κάνει καλά σε σύγκριση με άλλες χώρες της περιοχής στη Γερμανία όσον αφορά την ποιότητα των αυτοκινητοδρόμων της. Σύμφωνα με το saarbrücker zeitung των μεταφορών. Αυτό τοποθετεί το Saarland στην κορυφή μεταξύ των 13 χωρών της περιοχής στη Γερμανία.
Η ανάλυση περιλαμβάνει επίσης ότι το 16 % των διαδρομών αυτοκινητοδρόμων ταξινομούνται ως κακές ή πολύ φτωχές, ενώ το 11 % των διαδρομών έχουν μεσαία ποιότητα. Δεν υπάρχει αξιολόγηση για το 10 % των διαδρομών. Σε σύγκριση, η Thuringia και η Schleswig-Holstein ακολουθούν με το 62 % των διαδρομών σε καλή ή πολύ καλή κατάσταση.
Δομικά δεδομένα του οδικού δικτύου
Στη Γερμανία, ολόκληρο το οδικό δίκτυο απέχει πάνω από 830.000 χιλιόμετρα, όπως σημειώνεται στην ιστοσελίδα του Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακής Διεθνούς Διεθνούς Η τοπική κυκλοφορία περιλαμβάνει 229.556 χιλιόμετρα, ενώ οι ομοσπονδιακές αυτοκινητόδρομοι καλύπτουν 50.982 χιλιόμετρα. Οι κρατικοί και κρατικοί δρόμοι καθώς και οι περιφερειακοί δρόμοι παρατίθενται επίσης, οι οποίοι εμφανίζονται με 86.751 χιλιόμετρα και 91.823 χιλιόμετρα.
- Γέφυρες στο ομοσπονδιακό οδικό δίκτυο Long -Distance:
- Σύνολο: 39.818
- Bundesautobahn: 17.976
- Ομοσπονδιακοί δρόμοι: 21.842
- σήραγγα: 273
Αναγκές χρηματοδότησης και επενδύσεων
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απάντησε πρόσφατα στις προκλήσεις της υποδομής των μεταφορών. Ενώ το 2005 χρησιμοποιήθηκαν τα δύο τρίτα των επενδύσεων σε ομοσπονδιακούς δρόμους μακράς διαδρομής για νέα κτίρια, είναι μόνο το ένα τρίτο το 2023. Το ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών 2016-2030 υπογραμμίζει την ανάγκη συντήρησης. 13 δισεκατομμύρια ευρώ σχεδιάζονται για την αναβάθμιση των γεφυρών στο ομοσπονδιακό οδικό δίκτυο.
Για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, η συμφωνία επιδόσεων και χρηματοδότησης III έχει αυξήσει τις πληρωμές στην Deutsche Bahn AG, η οποία περιλαμβάνει συνολικά 51 δισεκατομμύρια ευρώ για την ανακαίνιση και τη συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου από το 2020 έως το 2029.
Το επόμενο έτος 2024, 10,8 δισ. Ευρώ θα προβλεφθεί για τη συντήρηση, η οποία είναι αύξηση ενός τρίτου σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Παρόλο που τα μέτρα αυτά είναι απαραίτητα, μια τρέχουσα μελέτη του Γερμανικού Ινστιτούτου Αστικών Μελετών δείχνει ότι το επενδυτικό έλλειμμα στις πόλεις έχει αυξηθεί από 25 σε 48 δισεκατομμύρια ευρώ.
Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η υποδομή μεταφορών, ειδικά όσον αφορά τους αυτοκινητόδρομους και τις γέφυρες, απαιτεί αυξανόμενη προσοχή στη Γερμανία. Παρά τις θετικές εξελίξεις στο Saarland, υπάρχει σημαντική ανάγκη για επένδυση για τη διατήρηση και τη βελτίωση της ποιότητας της υποδομής των μεταφορών.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |