Las carreteras de Saarland brillan: ¡más del 60 por ciento en las mejores condiciones!

Las carreteras de Saarland brillan: ¡más del 60 por ciento en las mejores condiciones!

En el informe actual sobre la infraestructura de la calle, se puede ver que el Saarland funciona bien en comparación con otros países del área en Alemania con respecto a la calidad de sus carreteras. According to the Saarbrücker Zeitung are 63 percent of the long-distance streets in Saarland in good or very good condition, based on data from the Federal Ministry de transporte. Esto coloca al Saarland en la cima entre los 13 países del área de Alemania.

El análisis también incluye que el 16 por ciento de las rutas de la autopista se clasifican como malas o muy pobres, mientras que el 11 por ciento de las rutas tienen calidad media. No hay evaluación para el 10 por ciento de las rutas. En comparación, Thuringia y Schleswig-Holstein siguen con el 62 por ciento de las rutas en buenas o muy buenas condiciones.

Datos estructurales de la red de carreteras

En Alemania, toda la red de carreteras supera los 830,000 kilómetros, como se señaló en el sitio web de Ministerio de Transporte Federal y infraestructura digital . El tráfico local incluye 229,556 kilómetros, mientras que las carreteras federales cubren 50,982 kilómetros. También se enumeran las carreteras estatales y estatales, así como en las carreteras del distrito, que presentan 86,751 kilómetros y 91,823 kilómetros.

• puentes en la red federal de carreteras de larga distancia:
• Total: 39,818
• Bundesautobahn: 17,976
• Carreteras federales: 21,842
• Túnel: 273

necesidades de financiación e inversión

El gobierno federal ha respondido recientemente a los desafíos en la infraestructura de transporte. Mientras que en 2005 se utilizaron dos tercios de las inversiones en calles federales de distancia larga de larga distancia para nuevos edificios, es solo un tercio en 2023. El Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2016-2030 enfatiza la necesidad de mantenimiento. Se planean 13 mil millones de euros para la actualización de puentes dentro de la red federal de carreteras.

Para el transporte ferroviario, el Acuerdo de rendimiento y financiamiento III ha aumentado los pagos a Deutsche Bahn AG, que incluye un total de 51 mil millones de euros para la renovación y mantenimiento de la red ferroviaria de 2020 a 2029.

En el próximo año 2024, se proporcionarán 10.8 mil millones de euros para la preservación, que es un aumento de un tercio en comparación con el año anterior. Aunque estas medidas son necesarias, un estudio actual del Instituto Alemán de Estudios Urbanos muestra que el déficit de inversión en las ciudades ha aumentado de 25 a 48 mil millones de euros.