Saarlandi maanteed säravad: üle 60 protsendi tipptasemel!

Saarlandi maanteed säravad: üle 60 protsendi tipptasemel!

Tänavainfrastruktuuri praeguses aruandes on näha, et Saarlandil on oma maanteede kvaliteedi osas võrreldes teiste Saksamaa piirkonna riikidega hästi. Vastavalt Saarbrobker zeitung on pikkade protsentides pikkade protsentidega, mis transpordist. See asetab Saarlandi tippu Saksamaa 13 piirkonna riigi hulka.

Analüüs hõlmab ka seda, et 16 protsenti kiirteede marsruutidest on klassifitseeritud halvaks või väga vaeseks, samas kui 11 protsendil marsruutidest on keskmise kvaliteediga. 10 protsenti marsruutidest ei hinnata. Võrdluseks järgnevad Thuringia ja Schleswig-Holstein 62 protsendiga marsruutidest heas või väga heas seisukorras.

teedevõrgu struktuuriandmed

Saksamaal on kogu teede võrk üle 830 000 kilomeetri, nagu on märgitud veebisaidil Föderaalne transpordi- ja digitaalne infraktrikomplekt

• Sillad föderaalses pika distantsi teede võrgus:
• Kokku: 39,818
• Bundesautobahn: 17,976
• Föderaalsed teed: 21,842
• Tunnel: 273

rahastamis- ja investeerimisvajadused

Föderaalvalitsus vastas hiljuti transpordi infrastruktuuri väljakutsetele. Kui 2005. aastal kasutati uute hoonete jaoks kaks kolmandikku investeeringutest föderaalsesse pikaajalisse tänavatesse, on see alles 2023. aastal kolmas. Föderaalne transpordi infrastruktuuri plaan 2016-2030 rõhutab hooldusvajadust. Föderaalses teedevõrgus sildade ajakohastamiseks on kavas 13 miljardit eurot.

raudteetranspordi jaoks on jõudlus- ja rahastamisleping III suurendanud makseid Deutsche Bahn AG -le, mis sisaldab kokku 51 miljardit eurot raudteevõrgu renoveerimiseks ja hooldamiseks aastatel 2020–2029.

Järgmisel aastal 2024 on säilitamiseks ette nähtud 10,8 miljardit eurot, mis on eelmise aastaga võrreldes kolmandiku kasv. Ehkki need meetmed on vajalikud, näitab Saksamaa linnauuringute instituudi praegune uuring, et linnade investeeringute puudujääk on kasvanud 25 -lt 48 miljardilt euroni.