Saarland greitkeliai šviečia: virš 60 procentų aukščiausios būklės!

Saarland greitkeliai šviečia: virš 60 procentų aukščiausios būklės!

Dabartinėje gatvės infrastruktūros ataskaitoje galima pastebėti, kad „Sarland“ gerai, palyginti su kitomis vietovėmis Vokietijoje, atsižvelgiant į jos greitkelių kokybę. Remiantis Sairbrücker Zeitung yra 63 procentai „Saarland“, esančios geros būklės, geros būklės, geros būklės, esančios geros būklės, geros būklės. Transporto ministerija. Dėl to Sarlandas viršuje tarp 13 vietovių Vokietijoje.

Analizė taip pat apima, kad 16 procentų greitkelio maršrutų klasifikuojami kaip blogi arba labai skurdžiai, o 11 procentų maršrutų yra vidutinės kokybės. 10 procentų maršrutų neįvertinta. Palyginimui, Thuringia ir Schleswig-Holstein seka 62 procentus geros ar geros būklės maršrutų.

Kelių tinklo struktūriniai duomenys

Vokietijoje visas kelių tinklas yra daugiau nei 830 000 kilometrų, kaip pažymėta federalinė transporto ministerija ir skaitmeninė infrastruktūra . Vietinis eismas apima 229 556 kilometrus, o federaliniai greitkeliai - 50 982 kilometrų. Taip pat išvardyti valstybiniai ir valstybiniai keliai, taip pat rajono keliai, kurie susidaro 86 751 kilometrai ir 91 823 kilometrai.

• Tiltai federaliniame ilgo „Tristance Road“ tinkle:
• Iš viso: 39,818
• Bundesautobahn: 17,976
• Federaliniai keliai: 21,842
• Tunelis: 273

finansavimo ir investicijų poreikiai

Federalinė vyriausybė neseniai atsakė į iššūkius transporto infrastruktūroje. Nors 2005 m. Nauji pastatams buvo naudojamos du trečdaliai investicijų į federalines ilgo tempimo gatves, 2023 m. Tai tik trečdalis. 2016–2030 m. Federaliniame transporto infrastruktūros plane pabrėžiamas priežiūros poreikis. Planuojama 13 milijardų eurų, skirtų tiltų atnaujinimui federaliniame kelių tinkle.

Geležinkelių transportavimui III veiklos ir finansavimo sutartis padidino mokėjimus „Deutsche Bahn AG“, iš viso sudaro 51 milijardo eurų už geležinkelių tinklo renovaciją ir priežiūrą nuo 2020 iki 2029 m.

2024 m. Ateinančiais metais bus numatyta 10,8 milijardo eurų išsaugojimui, o tai yra trečdalis, palyginti su ankstesniais metais. Nors šios priemonės yra būtinos, dabartinis Vokietijos miesto tyrimų instituto tyrimas rodo, kad miestų investicijų deficitas padidėjo nuo 25 iki 48 milijardų eurų.