As rodovias de Saarland brilham: mais de 60 % nas melhores condições!
As rodovias de Saarland brilham: mais de 60 % nas melhores condições!
No relatório atual sobre a infraestrutura de rua, pode -se observar que o Saarland se sai bem em comparação com outros países da área da Alemanha em relação à qualidade de suas rodovias. De acordo com o saarbrürcker zeitung são 63 % da longa centinha de transporte. Isso coloca o Saarland no topo entre os 13 países da área da Alemanha.
A análise também inclui que 16 % das rotas de rodovia são classificadas como ruins ou muito ruins, enquanto 11 % das rotas têm qualidade média. Não há avaliação para 10 % das rotas. Em comparação, Thuringia e Schleswig-Holstein seguem com 62 % das rotas em boas ou muito boas condições.
Dados estruturais da rede rodoviária
Na Alemanha, toda a rede rodoviária tem mais de 830.000 quilômetros, conforme observado no site de ministério federal de transporte e infrantrução digital. O tráfego local inclui 229.556 quilômetros, enquanto as rodovias federais cobrem 50.982 quilômetros. As estradas estaduais e estaduais, bem como as estradas distritais, também estão listadas, que apresentam 86.751 quilômetros e 91.823 quilômetros.
- Bridges na rede de estradas de longa distância federal:
- TOTAL: 39.818
- Bundesautobahn: 17.976
- Estradas federais: 21.842
- Túnel: 273
Necessidades de financiamento e investimento
O governo federal respondeu recentemente aos desafios da infraestrutura de transporte. Enquanto em 2005 dois terços dos investimentos em ruas federais de longa distância foram usados para novos edifícios, é apenas um terço em 2023. O Plano Federal de Infraestrutura de Transporte 2016-2030 enfatiza a necessidade de manutenção. 13 bilhões de euros estão planejados para a atualização de pontes na rede rodoviária federal.
Para transporte ferroviário, o Contrato de Desempenho e Financiamento III aumentou os pagamentos à Deutsche Bahn AG, que inclui um total de 51 bilhões de euros para a reforma e manutenção da rede ferroviária de 2020 a 2029.
No próximo ano de 2024, 10,8 bilhões de euros serão fornecidos para a preservação, que é um aumento de um terço em comparação com o ano anterior. Embora essas medidas sejam necessárias, um estudo atual do Instituto Alemão de Estudos Urbanos mostra que o déficit de investimento nas cidades aumentou de 25 para 48 bilhões de euros.
Em resumo, pode -se dizer que a infraestrutura de transporte, especialmente em termos de rodovias e pontes, requer crescente atenção na Alemanha. Apesar dos desenvolvimentos positivos em Saarland, há uma necessidade significativa de investimento para manter e melhorar a qualidade da infraestrutura de transporte.| Details | |
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