Autostrăzile lui Saarland strălucesc: peste 60 la sută în condiții de top!

Autostrăzile lui Saarland strălucesc: peste 60 la sută în condiții de top!

În raportul actual privind infrastructura de stradă, se poate observa că Saarland se compară bine în comparație cu alte țări din Germania în ceea ce privește calitatea autostrăzilor sale. Conform Saarbrücker Zeitung de transport. Acest lucru plasează Saarland în vârful celor 13 țări din zonă din Germania.

Analiza include, de asemenea, că 16 la sută din rutele autostrăzii sunt clasificate ca fiind rele sau foarte slabe, în timp ce 11 la sută din rute au o calitate medie. Nu există nicio evaluare pentru 10 la sută din rute. În comparație, Turingia și Schleswig-Holstein urmează cu 62 la sută din rutele în stare bună sau foarte bună.

date structurale ale rețelei rutiere

În Germania, întreaga rețea rutieră este de peste 830.000 de kilometri, așa cum s-a menționat pe site-ul Ministerul federal al Transportului și al infrastructurii digitale . Traficul local include 229.556 de kilometri, în timp ce autostrăzile federale acoperă 50.982 de kilometri. Sunt listate și drumurile de stat și de stat, precum și drumurile de district, care vin cu 86.751 de kilometri și 91.823 kilometri.

• Poduri în rețeaua federală de drum lung -
• Total: 39.818
• Bundesautobahn: 17.976
• Drumuri federale: 21.842
• tunel: 273

Nevoile de finanțare și investiții

Guvernul federal a răspuns recent la provocările infrastructurii de transport. În timp ce în 2005, două treimi din investițiile pe străzile federale de distanță lungă au fost utilizate pentru clădiri noi, este doar o treime în 2023. Planul federal de infrastructură de transport 2016-2030 subliniază necesitatea întreținerii. Sunt planificate 13 miliarde de euro pentru modernizarea podurilor în rețeaua rutieră federală.

Pentru transportul feroviar, acordul de performanță și finanțare III a crescut plățile către Deutsche Bahn AG, care include un total de 51 de miliarde de euro pentru renovarea și întreținerea rețelei feroviare din 2020 până în 2029.

În anul următor 2024, vor fi furnizate 10,8 miliarde de euro pentru conservare, ceea ce reprezintă o creștere a unei treimi față de anul precedent. Deși aceste măsuri sunt necesare, un studiu actual realizat de Institutul German pentru Studii Urbane arată că deficitul de investiții în orașe a crescut de la 25 la 48 de miliarde de euro.