Обновяване на Omegrücke: Забавяне поради времето и строителните проблеми!

Обновяване на Omegrücke: Забавяне поради времето и строителните проблеми!

Обновяването на моста Омега във Франкфурт-Фехенхайм се забавя с около два месеца. Първата фаза на строителството за февруари 2025 г. е първоначално планирана, но сега се очаква да приключи през април. Това забавяне беше необходимо за преодоляване на различни предизвикателства, възникнали от началото на строителните работи през септември 2024 г., по -специално, честите и силни валежи и студените зимни температури затрудняват някаква работа трудна или дори невъзможна. Съществуват и трудности при извършването на новата конструкция на прехода, което е от решаващо значение, преди да започне следващата фаза на строителство. В този контекст състоянието на Хесен съобщава, че работата от долната страна на моста е продължена независимо от метеорологичните условия.

От април рампата ще бъде блокирана в посока на пътуване в Ханау, което изисква отклонение. Дотогава обаче се прилага текущото управление на трафика. Хесен Мобил обяви, че обществеността ще информира обществеността навреме за по -нататъшния ход на проекта. Обновяването се счита за необходимо, тъй като състоянието на преходното строителство и пътят в някои зони на рампата беше оценено като лошо hesse.de .

Работата по обновяването на моста Omega съдържа няколко мерки, някои от които също изискват временни затваряния. Хесен Мобил започна работата на 16 септември 2024 г. Районът на заминаване от Bundessstraße 8 (Hanauer Landstrasse) до Kilianstädter Strasse е засегнат. Обновяването на лентите на две от четирите вози и заминавания, както и ремонтът на трета алея са във фокуса hfm-frankfurt.de .

По време на първата фаза на строителството отделни следи от B 8 са временно блокирани под моста, което също води до частични пълни затваряния на началото и спускания. Дядовете са съответно подписвани. Очаква се целият ремонт да приключи в края на май 2025 г. hfm-frankfurt.de

фон на реновирането на моста

Необходимостта от подобно обновяване е подкрепена от различни фактори. В Германия наскоро мостовете бяха насочени към фокуса поради лоши мерки за поддръжка, тъй като сривът на моста Дрезден Карол доказва през септември 2024 г. Тези събития илюстрират значението на редовните мостови тестове в съответствие с DIN 1076, което определя стандартите за поддържане и преглед на инженерните структури. Визуалните изпити трябва да се провеждат ежегодно, докато трябва да се провеждат по-обширни основни тестове на всеки шест години forum-verlag .

Правна рамка за строителни проекти също се промени по отношение на дизайна на договора. Решението на BGH определи неефективността на клаузите, които осигуряват ограничение до 5 % от размера на поръчката, което засилва позицията на преговори на изпълнителя. Това има далечни последици за планирането и изпълнението на строителните проекти в Германия и показва нарастващото значение на прозрачните стратегии за поддръжка.