Rénovation de l'Omegrücke: retard dû aux problèmes météorologiques et à la construction!

Rénovation de l'Omegrücke: retard dû aux problèmes météorologiques et à la construction!

La rénovation du pont Omega à Francfurt-Fechenheim est retardée d'environ deux mois. La première phase de construction de février 2025 a été initialement prévue, mais devrait maintenant être achevée en avril. Ce retard était nécessaire pour surmonter divers défis qui se sont produits depuis le début des travaux de construction en septembre 2024. En particulier, les pluies fréquentes et fortes et les températures hivernales froides ont rendu un travail difficile, voire impossible. Il y a également des difficultés à faire la nouvelle construction de transition qui est cruciale avant le début de la prochaine phase de construction. Dans ce contexte, l'état de Hesse rapporte que les travaux sur le dessous du pont se poursuivent quelles que soient les conditions météorologiques.

À partir d'avril, la rampe sera bloquée dans le sens de voyager à Hanau, qui nécessite un détournement. Jusque-là, cependant, la gestion actuelle du trafic s'applique. Hessen Mobil a annoncé que le public informerait le public en temps utile sur le cours supplémentaire du projet. La rénovation a été jugée nécessaire, car l'état de la construction de transition et de la route dans certaines zones de rampe a été considéré comme gravement hesse.de .

Détails pour la rénovation

Les travaux de rénovation sur le pont Omega contient plusieurs mesures, dont certaines nécessitent également des fermetures temporaires. Hessen Mobil a commencé les travaux le 16 septembre 2024. La zone de départ de Bundessstraße 8 (Hanauer Landstrasse) à Kilianstädter Strasse est affectée. Le renouvellement des voies sur deux des quatre manèges et départs ainsi que la réparation d'une troisième allée sont au centre hfm-frankfurt.de .

Au cours de la première phase de construction, les traces individuelles du B 8 sont temporairement bloquées sous le pont, ce qui conduit également à des fermetures partielles partielles du début et des descentes. Les détours sont indiqués en conséquence. La rénovation entière devrait être terminée fin mai 2025 hfm-frankfurt.de

CONTEXTE DES RÉOVATIONS DE BONDE

La nécessité d'une telle rénovation est soutenue par divers facteurs. En Allemagne, les ponts ont récemment été mis en évidence en raison de mauvaises mesures de maintenance, comme le prouve l'effondrement du pont de Dresde Carol en septembre 2024. Ces événements illustrent l'importance des tests de pont réguliers conformément à DIN 1076, qui définit les normes pour l'entretien et l'examen des structures d'ingénierie. Les examens visuels doivent être effectués chaque année, tandis que des tests principaux plus étendus doivent avoir lieu tous les six ans forum-verlag .

Le cadre juridique des projets de construction a également changé en termes de conception de contrat. Un jugement de BGH a déterminé l'inefficacité des clauses, qui prévoient une limitation à 5% du montant de la commande, ce qui renforce la position de négociation de l'entrepreneur. Cela a des conséquences de grande envergure pour la planification et la mise en œuvre de projets de construction en Allemagne et montre l'importance croissante des stratégies de maintenance transparentes.