A620 lukustamine: lammutamine Saarbrückenis lammutamine!

A620 lukustamine: lammutamine Saarbrückenis lammutamine!

Saarlandi olulise liikluse telje A620 liiklushäired suurenevad märgatavalt alates reede õhtul, 17. jaanuaril 2025. Selle põhjuseks on Stadtwerke Saarbrückeni vana alajaama lammutamine. Sulgemine mõjutab Völklingeni ja Saarbrücken-Klarenthali vahelist marsruuti ning see jätkub esmaspäevani, 20. jaanuarini, umbes kella viie paiku. Saarbrückeni suunas liiklust juhitakse ümbersuunamiste kaudu, kuid mõjutab ka vastupidist suunda. Ümbersõit on selgelt viidatud, et teekasutajatele navigeerimine lihtsamaks muuta.

Töö, mis toimub reede õhtust nädala alguse varahommikusteni, sõltub suuresti ilmast. Eesmärk on esmaspäeva tipptunni alguses õigel ajal lõpule viia ehitusplats. Nendele jõupingutustele vaatamata ei saa välistada karmi voolavat liiklust ja liiklusummikuid, mis võivad piirkonnas silmitsi seista. Vastavalt saarbrocke'i andis puue puue võimalikult madal.

A620 näeb lähitulevikus edasi täiendavaid piiranguid. 31. maist kuni 3. juunini 2024 suletakse suunarada Luksemburgi. Päeva jooksul seatakse rada kell 18.00–18.00. ja täielik sulgemine vahemikus 8:00 ja kell 18.00 toimub ümbersõit Völklingen-Fürstenhauseni väljapääsul. Nendel perioodidel peavad liiklejad kohanema täiendavate ümbersuunamiste, mis viivad Wehrdenini, näiteks L271 ja erinevate tänavate kaudu. Ehitustööd on osaliselt kavandatud vastusena Rosseltali silla vajalikule renoveerimisele Völklinlingen-Wehrdeni lähedal juunist, esimese ehitusetapiga juuni algusest kuni juuli lõpuni 2024. aasta juuli lõpuni, kuna autobahn.de teatatud.

Liiklusele mõju minimeerimiseks eelistatakse nende ehitusplatside loomist öösel ja öösel. Pärastlõunal ei saa siiski piiranguid ja häireid välistada, mistõttu kutsub Autobahn GmbH kiiresti liikluskasutajaid üles jälgima raadioaruandeid ja vajadusel nende marsruudi kavandamist kohandama.

Infrastruktuuri tähtsus

Jätkavad ja kavandatud ehitustööd illustreerivad tulevase Saksamaa infrastruktuuristruktuuride, näiteks sildade ja tänavate olulisust. Varem olid kavandamise ja täitmise otsustuskriteeriumid peamiselt peamiselt tingitud tootmishinnast, kusjuures muid tegureid, näiteks kulusid ja liiklusvoogusid, olid sageli vähem täheldatud. Nende infrastruktuuride elutsükli kõigi aspektide põhjalik analüüs on siiski ülioluline. Kit rõhutab, et eriti täheldatakse ehitusmeetmete ja liiklusvoo vahelisi interaktsioone. Tulevased projektid peaksid seetõttu hõlmama ka terviklikke kaalutlusi, näiteks integreerimine hooneteabe modelleerimisse (BIM).