A620 bloķēšana: mazināšanās nojaukšanas dēļ Saarbrücken!

A620 bloķēšana: mazināšanās nojaukšanas dēļ Saarbrücken!

Satiksmes traucējumi A620, kas ir nozīmīga satiksmes ass Sārlandē, manāmi palielināsies no piektdienas vakara, 2025. gada 17. janvāra. Iemesls tam ir vecas apakšstacijas nojaukšana no Stadtwerke Saarbbrücken. Slēgšana ietekmē maršrutu starp Völklingen un Saarbrücken-Klarenthal un turpināsies līdz pirmdienai, 20. janvārim, ap plkst. Apvedceļš ir skaidri norādīts, lai ceļa lietotājiem būtu vieglāk veikt navigāciju.

Darbs, kas notiek no piektdienas vakara līdz nedēļas sākuma agrā rīta stundai, ir ļoti atkarīgs no laika apstākļiem. Mērķis ir pabeigt būvlaukumu savlaicīgi pirmdienas stundu sākumā. Neskatoties uz šiem centieniem, nevar izslēgt grūto plūsmu un satiksmes sastrēgumus, kas reģionā varētu saskarties ar izaicinājumiem. Saskaņā ar saarbrücker zeitung. pēc iespējas zemāk.

A620 tuvākajā nākotnē nodrošina turpmākus ierobežojumus. No 2024. gada 31. maija līdz 3. jūnijam virziena josla tiks slēgta Luksemburgai. Dienas laikā no pulksten 18:00 līdz 8:00 tiks izveidota josla. un pilnīga slēgšana no plkst. 8:00 un pulksten 18:00 apvedceļš notiek Völklingen-Fürstenhausen izejā. Šajos periodos ceļu lietotājiem ir jāpielāgojas papildu novirzīšanai, kas noved pie Vehrdenas, piemēram, caur L271 un dažādajām ielām. Būvdarbi ir daļēji plānoti, reaģējot uz nepieciešamo Rosseltal tilta atjaunošanu netālu no Völklingen-Wehrden no jūnija, ar pirmo būvniecības posmu no jūnija sākuma līdz 2024. gada jūlija beigām, sākot ar Autobahn.de ziņots.

Lai samazinātu ietekmi uz satiksmi, šo celtniecības vietu izveidošanai dod priekšroku naktī un naktī. Tomēr pēcpusdienā nevar izslēgt ierobežojumus un traucējumus, tāpēc Autobahn GmbH steidzami aicina ceļu lietotājus novērot radio pārskatus un, ja nepieciešams, pielāgot savu maršruta plānošanu.

infrastruktūras nozīme

Pašreizējie un plānotie celtniecības darbi parāda infrastruktūras struktūru, piemēram, tiltu un ielu nozīmi nākotnē, necaurlaidīgai Vācijai. Agrāk plānošanas un izpildes lēmumu kritēriji galvenokārt galvenokārt galvenokārt bija saistīti ar ražošanas cenu, saskaņā ar kuru bieži tika novēroti citi faktori, piemēram, izmaksas un satiksmes plūsma. Tomēr būtiska ir visaptveroša visu šo infrastruktūru dzīves cikla aspektu analīze. Kit uzsver, ka īpaši jāievēro mijiedarbība starp būvniecības pasākumiem un satiksmes plūsmu. Tāpēc turpmākajos projektos jāiekļauj arī holistiski apsvērumi, piemēram, integrācija ēkas informācijas modelēšanā (BIM).