Забележимо намаляване на шума: Стената за защита на звука, планирана в Gelnhausen-Höchst!

Забележимо намаляване на шума: Стената за защита на звука, планирана в Gelnhausen-Höchst!

На 30 януари 2025 г. Майкъл Нойнер, кандидатът за SPD Bundestag за избирателен район 174, участва в среща с жителите на L3333 и A66 в Gelnhausen-Höchst. Целта беше да се разбере за текущия статус на проекта „Ново изграждане на звуковата стена A66“. На тази среща Вернер Бьом и Волфганг Вернер представиха цялостна временна линия на проекта от 2015 г. до днес. От 2015 г., когато темата за Хесен Мобил беше взета, обаче, липсват ясни перспективи за времето за жителите.

Гражданите поискаха обвързваща информация относно графика, но тези запитвания досега останаха без отговор. През 2021 г. проектът преминава към Autobahn GmbH, което не подобри информационната ситуация. Федералното министерство на транспорта обяви през ноември 2024 г., че се провежда процедура за планиране. Размерът на бариерата на шума трябва да бъде на разположение до средата на -2025 г., според която тя трябва да бъде построена, но също така няма конкретни срещи.

Закъснения и искания за ускорение

Werner Böhm критикува липсата на паралелизъм на необходимите процеси и свързаните с тях забавяния. Майкъл Неуйнър също се прояви солидарност с жителите и обяви, че Министерството на икономиката, енергията, транспорта, жилището и селските райони на Хесия. Neuner призова за ускоряване на проекта и подчерта, че жителите в Gelnhausen-Höchst чакат решение твърде дълго.

В региона има и други инфраструктурни строителни обекти. Изграждането на подлеза за железопътната линия близо до Gelnhausen-Hailer е в пълен коридор в хода на разширяването на маршрута и трябва да бъде завършено до юли 2024 г. Autobahn GmbH представи своята строителна програма за 2023 г. на пресконференция. Западният клон, който е отговорен за Рейн-Майн и части от Южен Хесен, планира инвестиции от 180 милиона евро в магистрали и мостове в Хесен тази година.

Важни проекти в региона

Най-важните проекти са завършването на моста на долината на Залцбах близо до Висбаден и тунела на Ридервалд във Франкфурт, който трябва да бъде завършен през 2031 г., от друга страна, не се планират големи проекти на A66 между Gelnhausen и Fulda, освен за заместващата сграда на подземното преминаване в Gelnhausen-Hailer. Нов, по -широк мост на магистрала се изгражда успоредно на съществуващия мост, при който мостът в посока Фулда вече е завършен. Останалата работа се очаква за пролетта на 2025 г.

Необходимостта от мерки за защита на шума по магистрали и други федерални магистрали е безспорна и засяга значителна част от населението. Според Федералното Министерство на транспорта и цифровата инфраструктура , над 5 милиарда евро са инвестирани по пътищата от 1978 г., както активните, и пасивните мерки за защита са в краища от 1978 г., както активните мирии. Тези мерки са особено важни, тъй като те влияят значително на качеството на живот на жителите.