Merkbar støyreduksjon: Lydbeskyttelsesvegg planlagt i Gelnhausen-Höchst!

Merkbar støyreduksjon: Lydbeskyttelsesvegg planlagt i Gelnhausen-Höchst!

30. januar 2025 deltok Michael Neuner, SPD Bundestag-kandidaten for valgkrets 174, i et møte med innbyggere i L3333 og A66 i Gelnhausen-Höchst. Målet var å finne ut om den nåværende statusen til prosjektet "Ny konstruksjon av lydisoleringsveggen A66". På dette møtet presenterte Werner Böhm og Wolfgang Werner en omfattende midlertidig line -up av prosjektet fra 2015 til i dag. Siden 2015, da temaet Hessen Mobil ble tatt opp, er det imidlertid mangel på klar tidperspektiver for innbyggerne.

Innbyggerne har bedt om bindingsinformasjon angående timeplanen, men disse henvendelsene har så langt forblitt ubesvart. I 2021 gikk prosjektet til Autobahn GmbH, som ikke forbedret informasjonssituasjonen. Det føderale transportdepartementet kunngjorde i november 2024 at en tildelingsprosedyre for planlegging kjørte. Dimensjonering av støybarrieren skal være tilgjengelig innen midten av 2025, hvor den skal bygges, men det er heller ingen konkrete avtaler.

Forsinkelser og krav til akselerasjon

Werner Böhm kritiserte mangelen på parallellisme av de nødvendige prosessene og de tilhørende forsinkelsene. Michael Neuner viste seg også solidaritet med innbyggerne og kunngjorde at Hessian Ministry of Economics, Energy, Transport, Housing and Rural Area. Neuner ba om en akselerasjon av prosjektet og la vekt på at innbyggerne i Gelnhausen-Höchst har ventet på en løsning for lenge.

I regionen er det også andre infrastrukturelle byggsteder. Byggingen av undergangen for jernbanen nær Gelnhausen-Hailer er i full korridor i løpet av ruteutvidelsen og skal fullføres innen juli 2024. Autobahn GmbH presenterte sitt byggeprogram for 2023 på en pressekonferanse. West Branch, som er ansvarlig for Rhine-Main og deler av South Hesse, planlegger investeringer på 180 millioner euro i motorveier og broer i Hesse i år.

Viktige prosjekter i regionen

De viktigste prosjektene er gjennomføringen av Salzbach Valley Bridge nær Wiesbaden og Riederwald-tunnelen i Frankfurt, som bør fullføres i 2031. På den annen side er det ikke planlagt noen større prosjekter på A66 mellom Gelnhausen og Fulda, bortsett fra erstatningen av den underpassen på Gelnhausen. Det bygges en ny, bredere motorveibro parallelt med den eksisterende broen, der broen i retning Fulda allerede er fullført. Det gjenværende arbeidet forventes våren 2025.

behovet for støybeskyttelsestiltak på motorveier og andre føderale motorveier er ubestridt og påvirker en betydelig del av befolkningen. I følge Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure , har over 5 milliarder euro blitt investert på vei med den 1978. Disse tiltakene er spesielt viktige fordi de betydelig påvirker innbyggernes livskvalitet.