Redução de ruído perceptível: parede de proteção de som planejada em Gelnhausen-Höchst!
Redução de ruído perceptível: parede de proteção de som planejada em Gelnhausen-Höchst!
Em 30 de janeiro de 2025, Michael Neuner, candidato a SPD Bundestag para o círculo eleitoral 174, participou de uma reunião com os moradores do L3333 e o A66 em Gelnhausen-Höchst. O objetivo era descobrir sobre o status atual do projeto "nova construção da parede de isolamento de som A66". Nesta reunião, Werner Böhm e Wolfgang Werner apresentaram uma linha temporária abrangente do projeto de 2015 até o presente. Desde 2015, quando o tópico de Hessen Mobil foi adotado, no entanto, há uma falta de perspectivas de tempo claras para os moradores.Os cidadãos solicitaram informações vinculativas sobre o cronograma, mas essas consultas até agora permaneceram sem resposta. Em 2021, o projeto passou para a Autobahn GmbH, que não melhorou a situação da informação. O Ministério Federal de Transportes anunciou em novembro de 2024 que um procedimento de prêmio para planejamento estava em execução. O dimensionamento da barreira de ruído deve estar disponível até meados do -2025, segundo o qual deve ser construído, mas também não há compromissos concretos.
atrasos e demandas por aceleração
Werner Böhm criticou a falta de paralelismo dos processos necessários e dos atrasos associados. Michael Neuner também se mostrou solidariedade com os moradores e anunciou que o Ministério da Economia, Energia, Energia, Transporte, Habitação e Área Rural da Hessiana. Neuner pediu uma aceleração do projeto e enfatizou que os moradores de Gelnhausen-Höchst estão esperando uma solução há muito tempo.
Na região, também existem outros canteiros de obras de infra -estrutura. A construção da passagem subterrânea para a ferrovia perto de Gelnhausen-Hailer está em pleno corredor no curso da expansão da rota e deve ser concluída até julho de 2024. A Autobahn GmbH apresentou seu programa de construção para 2023 em uma conferência de imprensa. A filial oeste, responsável pelo Reno-Maiin e partes do sul de Hesse, planeja investimentos de 180 milhões de euros em rodovias e pontes em Hesse este ano.
Projetos importantes na região
Os projetos mais importantes são a conclusão da Ponte do Vale de Salzbach, perto de Wiesbaden, e do Riederwald Tunnel em Frankfurt, que deve ser concluído em 2031. Por outro lado, nenhum projeto importante está planejado no A66 entre Gelnhausen e Fulda, em parte da construção substituta do Underpass, no Gelhahra-Hail. Uma ponte nova e mais larga está sendo construída em paralelo à ponte existente, pela qual a ponte na direção de Fulda já foi concluída. O trabalho restante é esperado para a primavera de 2025.
A necessidade de medidas de proteção de ruído nas rodovias e outras rodovias federais é indiscutível e afeta uma parte significativa da população. De acordo com Ministério federal de transporte e infraestrutura digital , mais de 5 bilhões de euros foram investidos em estradas de 1978. Essas medidas são particularmente importantes porque influenciam significativamente a qualidade de vida dos moradores.
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