Reducerea zgomotului vizibil: perete de protecție a sunetului planificat în Gelnhausen-Höchst!

Michael Neuner, candidatul SPD, informează rezidenții locali despre peretele de izolare fonică A66 din Gelnhausen-Höchst-Project, cere mai multă transparență.
Michael Neuner, candidatul SPD, informează rezidenții locali despre peretele de izolare fonică A66 din Gelnhausen-Höchst-Project, cere mai multă transparență. (Symbolbild/ANAG)

Reducerea zgomotului vizibil: perete de protecție a sunetului planificat în Gelnhausen-Höchst!

La 30 ianuarie 2025, Michael Neuner, candidatul SPD Bundestag pentru circumscripția 174, a luat parte la o întâlnire cu rezidenții L3333 și A66 în Gelnhausen-Höchst. Scopul a fost să afle despre starea actuală a proiectului „Construcția nouă a peretelui de izolare sonoră A66”. La această întâlnire, Werner Böhm și Wolfgang Werner au prezentat o linie temporară cuprinzătoare a proiectului din 2015 până în prezent. Din 2015, când a fost preluat subiectul lui Hessen Mobil, cu toate acestea, lipsește perspective de timp clare pentru rezidenți.

Cetățenii au solicitat informații obligatorii cu privire la program, dar aceste întrebări au rămas până acum fără răspuns. În 2021, proiectul a trecut la Autobahn GmbH, care nu a îmbunătățit situația informațională. Ministerul Federal al Transporturilor a anunțat în noiembrie 2024 că se desfășoară o procedură de atribuire pentru planificare. Dimensiunea barierei de zgomot ar trebui să fie disponibilă până la mijlocul -2025, conform căreia ar trebui să fie construită, dar nu există nici o programare concretă.

întârzieri și cerințe de accelerare

Werner Böhm a criticat lipsa paralelismului proceselor necesare și a întârzierilor asociate. Michael Neuner și -a arătat, de asemenea, solidaritate cu rezidenții și a anunțat că Ministerul Economiei, Energiei, Transporturilor, Locuinței și Rurale din Hessian. Neuner a cerut o accelerare a proiectului și a subliniat că locuitorii din Gelnhausen-Höchst așteaptă o soluție prea mult timp.

În regiune există și alte șantiere de construcții infrastructurale. Construcția pasajului pentru calea ferată de lângă Gelnhausen-Hailer este pe coridor complet în cursul extinderii traseului și urmează să fie finalizată până în iulie 2024. Autobahn GmbH a prezentat programul de construcție pentru 2023 într-o conferință de presă. Sucursala de Vest, care este responsabilă pentru Rin-Main și părți din South Hesse, planifică investiții de 180 de milioane de euro pe autostrăzi și poduri în Hesse în acest an.

proiecte importante în regiune

Cele mai importante proiecte sunt finalizarea podului din Valea Salzbach, lângă Wiesbaden și Tunelul Riederwald din Frankfurt, care ar trebui finalizat în 2031. Pe de altă parte, nu sunt planificate proiecte majore pe A66 între Gelnhausen și Fulda, în afară de clădirea de înlocuire a Underpass de la Gelnhausen-Hailer. Un pod nou, mai larg, este construit în paralel cu podul existent, prin care podul în direcția Fulda a fost deja finalizat. Lucrările rămase sunt așteptate pentru primăvara 2025.

Necesitatea măsurilor de protecție a zgomotului pe autostrăzi și alte autostrăzi federale este incontestabilă și afectează o parte semnificativă a populației. Conform Ministerul federal al transporturilor și infrastructurii digitale , peste 5 miliarde de euro au fost investite pe drumuri din 1978. Atât măsurile de protecție a zgomotului activ, cât și pe cele mai bune sunt utilizate măsuri de protecție a zgomotului activ. Aceste măsuri sunt deosebit de importante, deoarece influențează semnificativ calitatea vieții rezidenților.

Details
Quellen