Opazno zmanjšanje hrupa: stena za zaščito zvoka, načrtovana v Gelnhausen-Höchstu!

Opazno zmanjšanje hrupa: stena za zaščito zvoka, načrtovana v Gelnhausen-Höchstu!

30. januarja 2025 je Michael Neuner, kandidat za SPD Bundestag za volilno enoto 174, sodeloval na sestanku s prebivalci L3333 in A66 v Gelnhausen-Höchstu. Cilj je bil izvedeti o trenutnem stanju projekta "Nova konstrukcija zvočno izolacijske stene A66". Na tem srečanju sta Werner Böhm in Wolfgang Werner od leta 2015 do danes predstavila celovito začasno linijo projekta. Od leta 2015, ko je bila sprejeta tema Hessena Mobila, pa prebivalce primanjkuje jasnih časovnih perspektiv.

Državljani so zaprosili za zavezujoče informacije o urniku, vendar so te poizvedbe doslej ostale brez odgovora. Leta 2021 je projekt prenesel na Autobahn GmbH, ki ni izboljšal informacijskih razmer. Zvezno ministrstvo za promet je novembra 2024 sporočilo, da poteka postopek za načrtovanje. Dimenzioniranje hrupne pregrade bi moralo biti na voljo do sredine leta 20102, v skladu s katero bi bilo treba zgraditi, vendar tudi konkretnih sestankov ni.

zamude in zahteve po pospeševanju

Werner Böhm je kritiziral pomanjkanje vzporednice potrebnih procesov in s tem povezanih zamud. Michael Neuner se je tudi s stanovalci pokazal solidarnost in napovedal, da je hesijsko ministrstvo za ekonomijo, energijo, promet, stanovanja in podeželje. Neuner je pozval k pospeševanju projekta in poudaril, da prebivalci v Gelnhausen-Höchstu predolgo čakajo na rešitev.

V regiji obstajajo tudi druga infrastrukturna gradbena mesta. Gradnja podvoza za železnico v bližini Gelnhausen-Hailer je na polnem hodniku med širitvijo poti in bo dokončana do julija 2024. Autobahn GmbH je na tiskovni konferenci predstavil svoj gradbeni program za leto 2023. Zahodna podružnica, ki je odgovorna za Ren-Main in dele South Hesseja, letos načrtuje naložbe v višini 180 milijonov evrov na avtocestah in mostovih v Hesseju.

Pomembni projekti v regiji

Najpomembnejši projekti so dokončanje mostu Salzbach Valley v bližini Wiesbaden in predora Riederwald v Frankfurtu, ki bi ga morali dokončati leta 2031. Po drugi strani pa na A66 med Gennhausenom in Fuldo ne načrtujejo večjih projektov. Vzporedno z obstoječim mostom se gradi nov, širši avtocestni most, s katerim je most v smeri Fulde že dokončan. Preostalo delo se pričakuje za pomlad 2025.

Potreba po meri za zaščito hrupa na avtocestah in drugih zveznih avtocestah je nesporna in vpliva na pomemben del prebivalstva. V skladu s Zvezno ministrstvo za promet in digitalno infrastrukturo so več kot 5 milijard evrov vložene na ceste in pasivne meritve za zaščito pred 1978. Ti ukrepi so še posebej pomembni, ker pomembno vplivajo na kakovost življenja prebivalcev.