Stau-Alarm 2025: Αυτά τα εργοτάξια αυτοκινητοδρόμων παρέχουν χάος στο NRW!

Stau-Alarm 2025: Αυτά τα εργοτάξια αυτοκινητοδρόμων παρέχουν χάος στο NRW!

Οι αυτοκινητόδρομοι στο Βόρειο Ρήνο-Βεστφαλία αντιμετωπίζουν επίσης σημαντικά εργοτάξια το 2025 και τις σχετικές διαταραχές της κυκλοφορίας. Το κέντρο κυκλοφορίας Leverkusen της Autobahn GmbH δημιούργησε μια λίστα με δέκα εργοτάξια με υψηλό κίνδυνο αποθήκευσης που θα προετοιμάσει τους οδηγούς αυτοκινήτων που προκαλούν τις συνθήκες οδήγησης. Τα Α1 και Α3 επηρεάζονται ιδιαίτερα, ενώ πρέπει να πραγματοποιηθούν επειγόντως απαιτούμενα μέτρα ανακαίνισης και επέκτασης.

Η τοποθεσία σφίγγεται από διάφορα βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα εργοτάξια. Το A1 στη διασταύρωση της Cologne-Niehl εργάζεται στη νέα γέφυρα του Ρήνου από τον Φεβρουάριο του 2024. Οι συμφόρηση προς την κατεύθυνση του Dortmund και του Leverkusen αναμένονται, καθώς το δεύτερο μέρος της γέφυρας βρίσκεται υπό κατασκευή. Πρόσθετα προβλήματα προκύπτουν από πολυάριθμες νέες γέφυρες που έπρεπε να κατασκευαστούν στο A1 το 2025, γεγονός που θα οδηγήσει επίσης σε κυκλοφοριακές συμφόρηση και να παρακολουθεί το κλείσιμο radio herford

προγραμματισμένα κλεισίματα και εργοτάξια στην περιοχή RUHR

Το A43 επηρεάζεται επίσης: σε συντονισμό με το A42, προγραμματίζονται αρκετές ημέρες για το κλείσιμο κατά τη διάρκεια του έτους για να καταστρέψουν δύο μικρότερες γέφυρες μεταξύ Bochum-Riemke και Herne-Eickel. Ωστόσο, μια συγκεκριμένη ημερομηνία εξακολουθεί να εκκρεμεί. Αυτή η ολοκληρωμένη ανανέωση του A43 μεταξύ Marl και Witten, η οποία έχει πραγματοποιηθεί εδώ και χρόνια, θα συνεχίσει να έχει ως αποτέλεσμα διαταραχές της κυκλοφορίας.

Κρίσιμα σημεία συμφόρησης και εκτροπές

Στο A3, το οποίο καταγράφει υψηλό μερίδιο κυκλοφορίας, η κατάσταση είναι επίσης τεταμένη. Αρκετές δομές γέφυρας, ειδικά στη διασταύρωση της Cologne-Heumar και στη διασταύρωση αυτοκινητόδρομου Hilden, αντικαθίστανται σταδιακά. Η εκτεταμένη ανακαίνιση του τριγώνου του αυτοκινητόδρομου Heumar, το οποίο περιλαμβάνει τη ράμπα από το Α4, θα προκαλέσει επίσης περιορισμούς τους επόμενους μήνες. Επιπλέον, είναι απαραίτητες πολλές εκτροπές, ενώ η γέφυρα πάνω από το κανάλι Rhein-herne για βαριά φορτηγά παραμένει adac αναφορές .

Αναμένονται επιπλέον σημεία συμφόρησης μεταξύ των διασταυρώσεων Lohmar και Bonn/Siegburg καθώς και μεταξύ Lüdenscheid-Nord και Lüdenscheid και προς τις δύο κατευθύνσεις. Ένα πλήρες κλείσιμο που στοχεύει στην κατασκευή νέων γεφυρών μπορεί να αναμένεται εδώ. Οι Derirandings δημιουργούνται και συνιστούν μόνο τους μεγάλους άξονες κυκλοφορίας A1, A3, A4, A44 και A7 για μακρά μεταφορά.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι το 2025 είναι επικείμενη για τους οδηγούς στη Βόρεια Ρήνο-Βεστ Η Autobahn GmbH και οι διοικήσεις της πόλης θα κάνουν ό, τι είναι δυνατόν τους επόμενους μήνες για να διατηρήσουν τους περιορισμούς όσο το δυνατόν χαμηλότερους, αλλά οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προσαρμοστούν σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού.