STAU-ALARM 2025: ¡Estos sitios de construcción de autopistas proporcionan caos en NRW!

STAU-ALARM 2025: ¡Estos sitios de construcción de autopistas proporcionan caos en NRW!

Las autopistas en el norte de Rhine-Westfalia también enfrentan considerables sitios de construcción en 2025 y las interrupciones del tráfico asociadas. El centro de tráfico Leverkusen de Autobahn GmbH ha creado una lista de diez sitios de construcción con alto riesgo de almacenamiento que preparará a los conductores de automóviles desafiantes las condiciones de conducción. El A1 y el A3 están particularmente afectados, mientras que las medidas de renovación y expansión necesarias con urgencia deben llevarse a cabo.

La ubicación está apretada por varios sitios de construcción a corto y largo plazo. El A1 en el Junction de Colonia-Niehl ha estado trabajando en el nuevo puente de Rin desde febrero de 2024. Se esperan cuellos de botella en dirección a Dortmund y Leverkusen, ya que la segunda parte del puente está actualmente en construcción. Surgen problemas adicionales de numerosos nuevos puentes que se construirían en la A1 en 2025, lo que también conducirá a atascos de tráfico y cierres de seguimiento Radio Herford .

Cierres planificados y sitios de construcción en el área de Ruhr

El A43 también se ve afectado: en coordinación con la A42, se planean varios días para los cierres en el transcurso del año para derribar dos puentes más pequeños entre Bochum-Riemke y Herne-Eickel. Sin embargo, una fecha específica aún está pendiente. Esta renovación integral de la A43 entre Marl y Witten, que se ha llevado a cabo durante años, continuará resultando en interrupciones del tráfico.

Cuelos de botella críticos y desvíos

En el A3, que registra una alta participación en el tráfico, la situación también es tensa. Varias estructuras de puentes, especialmente en la unión de Colonia-Heumar y la unión de la autopista Hilden, se reemplazan gradualmente. La extensa renovación del Triángulo de autopista Heumar, que incluye la rampa de la A4, también causará restricciones en los próximos meses. Además, se necesitan numerosas desvíos, mientras que el puente sobre el canal de Rhein-Herna para camiones pesados ​​permanece ADAC informa .

cuellos de botella adicionales entre las uniones Lohmar y Bonn/Siegburg, así como entre Lüdenscheid-Nord y Lüdenscheid en ambas direcciones. Aquí se puede esperar un cierre completo que apunta a la construcción de nuevos puentes. Se configuran las derivaciones y solo recomiendan los grandes ejes de tráfico A1, A3, A4, A44 y A7 para transporte de larga distancia.

En general, se puede decir que 2025 es inminente para los conductores en el norte de Rhine-Westfalia con un momento desafiante, con atascos de tráfico y desvíos a veces considerables por parte de los numerosos sitios y renovaciones de construcción. Autobahn GMBH y las administraciones de la ciudad harán todo lo posible en los próximos meses para mantener las restricciones lo más bajas posible, pero los usuarios de la carretera deben adaptarse a tiempos de viaje más largos.