Stau-Alarm 2025: need kiirtee ehituskohad pakuvad NRW-s kaost!

Stau-Alarm 2025: need kiirtee ehituskohad pakuvad NRW-s kaost!

Põhja-Rhine-Westfalia kiirteed seisavad samuti silmitsi märkimisväärsete ehitusplatsidega 2025. aastal ja sellega seotud liiklushäired. Autobahn GmbH liikluskeskus Leverkusen on loonud nimekirja kümnest suure ladustamisohuga ehitusplatsist, mis valmistab ette autojuhid, kes vaidlustavad sõidutingimused. Eriti mõjutatud on A1 ja A3, samal ajal kui vajavad kiiresti renoveerimist ja laienemismeetmeid.

Asukohta pingutavad mitmesugused lühiajalised ja pikaajalised ehitusplatsid. Kölni-Niehli ristmikul asuv A1 on uue Reini silla kallal töötanud alates 2024. aasta veebruarist. Dortmundi ja Leverkuseni suunas on kitsaskohti, kuna silla teine ​​osa on praegu ehitamisel. Täiendavad probleemid tekivad arvukatest uutest sildadest, mis ehitati 2025. aastal A1-le, mis viib ka liiklusummikud ja jälitamise sulgemiseni Ruhri piirkonnas kavandatud sulgemis- ja ehitusplatsid Aastal 2025 on 2025. aastal oodata kolme suuremat kiirtee sulgemist, mis koormab ka liiklusolukorda. Juunis blokeeritakse A42 kümne päeva jooksul juunis Essen-Nord ja Bottrop-Süd Risti vahel. See meede on osa kiirtee laienemisest kuuele jäljele ja olulise torusilla uuendamisest, mis on juba ettevalmistamisel ettevalmistamisel Mõjutatud on ka A43: koordineerimisel A42-ga on aasta jooksul kavandatud mitu päeva sulgemiseks, et rebida maha kaks väiksemat silda Bochum-Riemke ja Herne-Eickeli vahel. Konkreetne kuupäev on siiski pooleli. See A43 põhjalik uuendamine Marli ja Witteni vahel, mis on läbi viidud aastaid, põhjustab jätkuvalt liiklushäireid.

A3 -l, mis registreerib suure liiklusega osa, on ka olukord pinges. Järk-järgult asendatakse mitmed sillakonstruktsioonid, eriti Köln-Heumari ristmikul ja Hildeni kiirtee ristmikul. Lähikuudel põhjustab ka Heumari kiirteekolmnurga ulatuslik renoveerimine, mis hõlmab ka A4 kaldteed. Lisaks on vaja arvukalt ümbersuunamisi, samal ajal kui sild Rhein-Herne'i kanali kohal raskete veoautode jaoks jääb adaci reportaažid .

Täiendavaid kitsaskohti on oodata Lohmari ja Bonni/Siegburgi, samuti Lüdenscheid-Nord ja Lüdenscheidi vahel mõlemas suunas. Siit võib oodata täielikku sulgemist, mille eesmärk on uute sildade ehitamine. Derirandings on üles seatud ja soovitab pikaajalise transpordi jaoks ainult suuri liiklustekke A1, A3, A4, A44 ja A7.

Üldiselt võib öelda, et 2025 on peatselt peatselt Põhja-Rhin-Westfalia autojuhtidele, kellel on keeruline aeg, mõnikord on arvukad ehitusplatsid ja renoveerimised märkimisväärsed liiklusummikud ja ümbersuunamised. Autobahn GmbH ja linnahaldused teevad lähikuudel kõik võimaliku, et hoida piiranguid võimalikult madalatel, kuid liiklejad peavad kohanema pikema reisisaegadega.