STAU-ALARM 2025: Šīs automaģistrāļu būvlaukuma vietas nodrošina haosu NRW!

STAU-ALARM 2025: Šīs automaģistrāļu būvlaukuma vietas nodrošina haosu NRW!

Autoceļi Ziemeļreinas-Vestfālijā arī saskaras ar ievērojamām celtniecības vietām 2025. gadā un ar to saistītie satiksmes traucējumi. Autobahn GmbH satiksmes centra Leverkusen ir izveidojis desmit celtniecības vietu sarakstu ar lielu uzglabāšanas risku, kas sagatavos automašīnu vadītājus, kuri izaicina braukšanas apstākļus. Īpaši ietekmē A1 un A3, savukārt steidzami jāveic renovācijas un paplašināšanas pasākumi.

Atrašanās vietu pastiprina dažādas īstermiņa un ilgtermiņa celtniecības vietas. A1 pie Ķelnes-niehl krustojuma strādā pie jaunā Reinas tilta kopš 2024. gada februāra. Paredzams, ka Dortmundes un Leverkusena virzienā ir sagaidāms, jo pašlaik tiek būvēta tilta otrā daļa. Papildu problēmas rodas no daudziem jauniem tiltiem, kas 2025. gadā bija jābūvē A1, kas arī novedīs pie satiksmes sastrēgumiem un izsekošanas slēgšanas radio herford Plānotās slēgšanas un celtniecības vietas Ruhr apgabalā 2025. gadā 2025. gadā sagaidāms trīs lielāki automaģistrāļu slēgšana, kas arī ļoti apgrūtinās satiksmes situāciju. Jūnijā A42 tiks bloķēts starp Esen-Norda un Bottrop-Süd krustu jūnijā desmit dienas. Šis pasākums ir daļa no automaģistrāles paplašināšanas līdz sešām pēdām un svarīga cauruļu tilta atjaunošanai, kas jau ir sagatavots, sagatavojot wdr .

Tiek ietekmēts arī A43: saskaņojot ar A42, gada laikā tiek plānotas vairākas dienas, lai nojauktu divus mazākus tiltus starp Bochum-Riemke un Herne-Eickel. Tomēr joprojām tiek gaidīts noteikts datums. Šī visaptverošā A43 atjaunošana starp Marlu un Vitenu, kas tiek veikta gadiem ilgi, turpinās izraisīt satiksmes traucējumus.

Kritiskas sašaurināšanās un novirzes

A3, kas reģistrē lielu trafika daļu, situācija ir arī saspringta. Pamazām tiek aizstātas vairākas tiltu konstrukcijas, it īpaši Ķelnes-heumar krustojumā un Hildenas automaģistrāles krustojumā. Plašā Heumar automaģistrāles trīsstūra atjaunošana, kas ietver rampas no A4, arī nākamajos mēnešos izraisīs ierobežojumus. Turklāt ir vajadzīgas daudzas novirzes, savukārt tilts pār Rhein-Herne kanālu smago kravas automašīnu paliek adac ziņo .

Starp krustojumiem Lohmar un Bonn/Siegburg, kā arī starp Lüvennscheid-Nord un Lüdennscheid abos virzienos ir sagaidāms papildu sašaurinājums, kā arī starp Lüdencheid-Nord un Lüdencheid. Šeit var gaidīt pilnu slēgšanu, kuras mērķis ir jaunu tiltu celtniecība. Derirandings ir iestatīts un iesaka tikai lielās satiksmes asis A1, A3, A4, A44 un A7 ilgas distances pārvadāšanai.

Kopumā var teikt, ka 2025. gads ir nenovēršams autovadītājiem Ziemeļreinas-Vestfālijā ar izaicinošu laiku, dažreiz ievērojamām satiksmes sastrēgumiem un daudzu celtniecības vietu un atjaunošanas novirzīšanai. Autobahn GmbH un pilsētas administrācijas nākamajos mēnešos darīs visu iespējamo, lai ierobežojumi būtu pēc iespējas zemāki, taču ceļu lietotājiem ir jāpielāgojas ilgākam ceļojuma laikam.