Stau-Alarm 2025: Ta mesta za gradnjo avtocest zagotavljajo kaos v NRW!
Stau-Alarm 2025: Ta mesta za gradnjo avtocest zagotavljajo kaos v NRW!
Avtoceste v Severnem Ren-Westfalia se leta 2025 soočajo tudi z velikimi gradbenimi mesti in s tem povezane motnje v prometu. Prometni center Leverkusen iz Autobahn GmbH je ustvaril seznam desetih gradbenih mest z visokim tveganjem za skladiščenje, ki bodo voznike avtomobilov pripravili zahtevne vozniške pogoje. Še posebej vplivata A1 in A3, nujno pa je treba izvesti ukrepe za obnovo in širitev.
Lokacija je zategnjena z različnimi kratkoročnimi in dolgotrajnimi gradbenimi mesti. A1 na Köln-Niehl Junction deluje na New Rhine Bridge od februarja 2024. Pričakuje se ozka grla v smeri Dortmunda in Leverkusena, saj je drugi del mostu trenutno v gradnji. Additional problems arise from numerous new bridges that were to be built on the A1 in 2025, which will also lead to traffic jams and track closures Radio Herford .
Načrtovana zapiranje in gradbišča na območju RUHR
Leta 2025 se leta 2025 pričakujejo tri večje zapore avtocest, kar bo tudi močno obremenilo prometne razmere. Junija bo A42 v juniju blokiran med Essen-Nord in Bottrop-Süd križem deset dni. Ta ukrep je del širitve avtoceste na šest sledi in obnavljanje pomembnega cevi, ki je že v pripravi v pripraviVplivano je tudi na A43: v skladu z A42 je več dni načrtovanih za zapiranje v letu, da bi porušili dva manjša mostova med Bochum-Riemke in Herne-Eickelom. Vendar pa je določen datum še vedno v teku. Ta celovita obnova A43 med Marlom in Witten, ki se izvaja že leta, bo še naprej povzročila motnje v prometu.
kritična ozka grla in preusmeritev
Na A3, ki beleži velik prometni delež, je tudi razmere napete. Več mostnih struktur, zlasti na Köln-Heumarjevem križišču in avtocestnem križišču Hilden, se postopoma zamenjajo. Obsežna prenova Heumarjevega avtocestnega trikotnika, ki vključuje klančino iz A4, bo tudi v prihodnjih mesecih povzročila omejitve. Poleg tega so potrebne številne preusmeritve, medtem ko most čez kanal Rhein-Herne za težke tovornjake ostaja Adac poročila .
Pričakuje se dodatna ozka grla med stičišči Lohmar in Bonn/Siegburg, pa tudi med Lüdenscheid-Nord in Lüdenscheidom v obe smeri. Tukaj je mogoče pričakovati popolno zapiranje, ki je namenjeno gradnji novih mostov. Derirandings je postavljen in priporočajo le velike prometne osi A1, A3, A4, A44 in A7 za prevoz z dolgim razmerjem.
Na splošno lahko rečemo, da je 2025 za voznike v Severnem Ren-Westfaliji neizogibno z zahtevnim časom, s številnimi gradbišči in obnovami, včasih pa so znatni prometni zastoji in preusmeritve. Autobahn GmbH in mestne uprave bodo v naslednjih mesecih storili vse, da bodo omejitve čim manjše, vendar se morajo cestni uporabniki prilagoditi daljšim časom potovanja.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)