STAU-larm 2025: Dessa motorvägsbyggnadsplatser ger kaos i NRW!

STAU-larm 2025: Dessa motorvägsbyggnadsplatser ger kaos i NRW!

Motorvägarna i North Rhine-Westfalia står också inför betydande byggarbetsplatser 2025 och tillhörande trafikstörningar. Trafikcentret Leverkusen från Autobahn GmbH har skapat en lista med tio byggarbetsplatser med hög lagringsrisk som kommer att förbereda bilförare som utmanar körförhållandena. A1 och A3 påverkas särskilt, medan brådskande behövda renoverings- och expansionsåtgärder måste genomföras.

Platsen skärper av olika kortvariga och långsiktiga byggarbetsplatser. A1 vid Köln-niehl-korsningen har arbetat med den nya Rhenbron sedan februari 2024. Flaskhalsar i riktning mot Dortmund och Leverkusen förväntas, eftersom den andra delen av bron för närvarande är under uppbyggnad. Ytterligare problem uppstår från många nya broar som skulle byggas på A1 2025, vilket också kommer att leda till trafikstockningar och spårstängningar WDR .

A43 påverkas också: I samordning med A42 planeras flera dagar för stängningar under året för att riva ner två mindre broar mellan Bochum-Riemke och Herne-Eickel. Men ett specifikt datum väntar fortfarande. Denna omfattande förnyelse av A43 mellan Marl och Witten, som har genomförts i flera år, kommer att fortsätta att resultera i trafikstörningar.

kritiska flaskhalsar och avledningar

På A3, som registrerar en hög trafikandel, är situationen också spänd. Flera brostrukturer, särskilt vid Köln-Heumar-korsningen och Hilden Motorway-korsningen, ersätts gradvis. Den omfattande renoveringen av Heumar Motorway Triangle, som inkluderar rampen från A4, kommer också att orsaka begränsningar under de kommande månaderna. Dessutom är många avledningar nödvändiga, medan bron över Rhein-Herne-kanalen för tunga lastbilar förblir adac rapporter .

Ytterligare flaskhalsar förväntas mellan korsningar Lohmar och Bonn/Siegburg samt mellan Lüdenscheid-Nord och Lüdenscheid i båda riktningarna. En full stängning som syftar till byggandet av nya broar kan förväntas här. Derirandings är inställda och rekommenderar endast de stora trafikaxlarna A1, A3, A4, A44 och A7 för långvägstransporter.

Sammantaget kan det sägas att 2025 är överhängande för förare i North Rhine-Westphalia med en utmanande tid, med ibland betydande trafikstockningar och avledningar av de många byggarbetsplatserna och renoveringarna. Autobahn GmbH och stadsadministrationerna kommer att göra allt möjligt under de kommande månaderna för att hålla begränsningarna så låga som möjligt, men trafikanter måste anpassa sig till längre resetider.