Stau-Chaosas Hesse: Ar greitkelių vairuotojai tikrai nepagailėjo 2024 m.?

Stau-Chaosas Hesse: Ar greitkelių vairuotojai tikrai nepagailėjo 2024 m.?

Avinai Hessene pakilo maždaug 5400 kilometrų, palyginti su ankstesniais metais. Aukščiausi laikraščiai buvo užregistruoti nuo 18 iki 9 val. Ir nuo 14 val. Iki 18 val. Darbo dienomis ypač paveikta trečiadienį ir ketvirtadienį. ADAC tyrimo metu Hesse įvardija keletą pagrindinių kamščių, įskaitant A643 tarp Wiesbaden-Dotzheim ir Schiersteiner Straße su 1 316 valandomis, A3 tarp Obertshauseno ir Hanau su 1 132 valandomis ir A44 tarp Kreuz Kasel West ir Triangle Kassel-Süd su 936 valandomis. 2024 m. Sausio 17 d. A5 dėl žiemos nuosmukio patyrė rekordinę spūstis, kurių ilgis buvo iki 47 kilometrų ilgio.

kamščio taškai ir dulkių statistika

2024 m. Sausio 18 d. Pasirodė pati stabiliausia diena Hesse, iš viso 296 valandų kamščių uogienė, pagal kurią labiausiai paveikė A4, A5, A7 ir A66. Palyginus šalies mastu, Hessenas turi dulkėtą 33 parduotuvių skaičių greitkelio kilometre, tai yra šiek tiek žemiau šalies vidutiniškai 34. Šiuo atžvilgiu vadovai yra Berlynas ir Hamburgas, turintys 202 ir 180 parduotuvių kilometru. Tikimasi, kad 2025 m. Galimas padėties pagerėjimas, nes tikimasi, kad Salzbachtal tiltas A66 ir statybos darbai ant Kassel žiedo (A49) bus baigtas.

Tuo pačiu metu aiškiai pabrėžiamas poreikis modernizuoti ar pastatyti daugybę tiltų Hesse. Tai galėtų ne tik prisidėti prie „Sowage“ puslapių mažinimo, bet ir didinant eismo saugumą.

Saugumo padėtis poilsio vietose

Ekspertai laiko reidą poilsio zonose kaip retos, daugiausia dėmesio skiriant vagysčių įkėlimui. Remiantis 2023 m. Nusikalstamumo statistika, Hesse buvo rasta 1 746 nusikaltimai dėl greitkelio poilsio ir automobilių stovėjimo vietų, iš kurių 799 buvo galima paaiškinti. Ankstesniais metais šis skaičius buvo 1 965 nusikaltimai, iš kurių 899 buvo informuoti. Buvo užfiksuoti daugiausia sukčiavimas tankais, taip pat sunkios vagystės ir turto žala.

Policija vis labiau sutelkė dėmesį į komercinius ir į gaują panašius nusikaltimus, tokius kaip mokesčių vagystė. Prevencijos priemonės apima skrajutes, plakatus ir pokalbius su sunkvežimių vairuotojais. Be to, įprastos juostelės atliekamos vakare ir nakties valandomis.

A5 poilsio zona „Schäferborn“ pateikiama kaip teigiamas saugumo pavyzdys. Tačiau poilsio vietų sauga labai priklauso nuo tokių veiksnių kaip vieta, lankytojų dažnis ir konstrukcinis dizainas. ADAC rekomenduoja naudoti gerai apšviestas ir lanksčias poilsio zonas, o naktį reikėtų vengti nuotolinių stovėjimo vietų. Vidaus reikalų ministerija taip pat pataria, o kelionių pertraukimai nekalba apie tempimą ir tikslą ir praneša apie įtartiną suvokimą.

Norint tvariai pagerinti eismo saugumą Hesse, būtinos išsamios priemonės, kuriose atsižvelgiama tiek į infrastruktūros sąlygas, tiek saugumo situaciją poilsio gamyklose.