Stau-Chaos i Hesse: Er motorveisjåfører virkelig spart i 2024?

Stau-Chaos i Hesse: Er motorveisjåfører virkelig spart i 2024?

I Hesse forventes det å være et trafikkork for 2024. Ifølge en nåværende ADAC -studie var det totalt 448 000 butikker over hele landet, noe som tilsvarer en økning på nesten fem prosent sammenlignet med året før da 427 000 timer ble registrert. I Hesse i seg selv, reduserte imidlertid trafikkork-tiden 2024 litt, med 33.137 timer sammenlignet med 35.369 timer i 2023. Statistikken viser at stuvtallene i Hesse er under før-Corona-nivået i 2019 som 39.323 timers konformitet.

Rams i Hessen steg med rundt 5.400 kilometer sammenlignet med året før. De høyeste oppbevaringssidene ble registrert fra kl. 09.00 til 21.00 og fra kl. Til klokka 18.00 er ukedagene spesielt berørt onsdag og torsdag. ADAC-studien navngir flere viktigste trafikkork i Hesse, inkludert A643 mellom Wiesbaden-Dotzheim og Schiersteiner Straße med 1,316 timer, A3 mellom Obertshausen og Hanau med 1,132 timer og A44 mellom Kreuz Kassel West og Triangle Kass-süd-süd. Den 17. januar 2024 opplevde A5 en rekordoverbelastning med opptil 47 kilometer lengde på grunn av en vinter nedgang.

Trafikkstopp hotspots og støvstatistikk

18. januar 2024 viste seg å være den mest jevn dagen i Hesse med totalt 296 timer med trafikkork, hvor A4, A5, A7 og A66 var mest berørt. I den landsomfattende sammenligningen har Hessen et støvete antall 33 butikker per motorvei kilometer, som ligger litt under det landsomfattende gjennomsnittet på 34. I denne forbindelse er lederne Berlin og Hamburg med 202 og 180 butikker per kilometer. En mulig forbedring i situasjonen er håpet på i 2025, siden Salzbachtal Bridge på A66 og konstruksjonsarbeidet på Kassel -ringen (A49) forventes å være fullført.

Samtidig vektlegges behovet for å modernisere eller bygge mange broer i Hesse. Dette kan ikke bare bidra til å redusere oppbevaringssidene, men også øke trafikksikkerheten.

Sikkerhetssituasjon på hvileområder

Eksperter anser raid på hvileområder som sjeldne, med det meste av fokuset på å laste tyverier. I følge kriminalitetsstatistikken i 2023 ble totalt 1.746 forbrytelser på motorveiskjente og parkeringsplasser funnet i Hesse, hvorav 799 kunne avklares. I forrige år var antallet 1.965 forbrytelser, hvorav 899 ble informert. Hovedsakelig tankesvindel samt alvorlige tyverier og skade på eiendom ble registrert.

Politiet har i økende grad fokusert på kommersielle og gjenglignende lovbrudd som for eksempel kostnadstyveri. Forebyggingstiltak inkluderer flygeblad, plakater og samtaler med lastebilsjåfører. I tillegg utføres vanlige strimler om kvelden og nattetiden.

REST -området "Schäferborn" på A5 er gitt som et positivt eksempel på sikkerhet. Imidlertid er sikkerhet på hvileområder sterkt avhengig av faktorer som beliggenhet, besøksfrekvens og strukturell design. ADAC anbefaler å bruke godt lyste og besøkte hvileområder, mens eksterne parkeringsplasser bør unngås om natten. Innenriksdepartementet råder også mens avbrudd i reiser ikke snakker om tøyning og mål og rapporterer mistenkelige oppfatninger.

For bærekraftig å forbedre trafikksikkerheten i Hesse, er det nødvendig med omfattende tiltak som tar hensyn til både infrastrukturforholdene og sikkerhetssituasjonen i hvileanlegg.